Confirmé par la DGT : ce sont les cas dans lesquels le radar n'imposera pas d'amende même si vous allez vite

Comme vous le savez, il y a limitations de vitesse sur tous types de voies publiques, comme les zones urbaines, les routes nationales, ou encore les autoroutes et autoroutes. Lorsque l'on apprend le code de la route, il faut respecter ces limitations de vitesse, tant le minimum autorisé que le maximum, tous deux essentiels pour garantir la sécurité. Cependant, nous savons tous qu'il existe des panneaux avertissant de la vitesse maximale sur chaque tronçon.

Mais ... Est-il possible de dépasser les limites établies sans être condamné à une amende ? C’est ce que se demandent beaucoup de gens et la réponse vous surprendra.

Les exceptions envisagées par la DGT dans lesquelles la limite de vitesse peut être dépassée sans être condamnée à une amende

Comme je l'ai mentionné précédemment, dans chaque pays il existe des règles de circulation qu'il faut respecter si l'on ne veut pas être verbalisé. En Espagne, la DGT est l'organisme chargé de réglementer cela et a imposé des limites de vitesse sur les différentes routes que vous devez respecter :

• En milieu urbain :
  • Limite générale : 50 kilomètres par heure (km/h).
  • Sur les routes comportant une seule voie dans chaque sens : 30 km/h.
• Sur les routes conventionnelles:
  • Limite générale : 90 km/h.
  • Sur les routes avec un accotement pavé d'au moins 1,5 mètre : 100 km/h.
  • Sur autoroutes et autoroutes, pour les voitures particulières et les motos : 120 km/h.
• Sur les autoroutes et les autoroutes:
  • Limite générale : 120 km/h.
• Pour les conducteurs débutants et certains véhicules professionnels:
  • En zone urbaine : 30 km/h.
  • Sur routes conventionnelles : 70 km/h.
  • Sur autoroutes et autoroutes : 80 km/h.

En général, tout le monde doit respecter ces limitations de vitesse, y compris les voitures officielles ou gouvernementales, les ambulances, la police, la Garde civile, les pompiers, etc. Toutefois, ces limitations de vitesse peuvent être contournées dans des situations particulières. Par exemple, les deux les forces de sécurité et les services médicaux pourraient augmenter leur vitesse dans les situations d'urgence. Mais attention, car même les véhicules de ce type qui ont dépassé la vitesse maximale autorisée sur un type de route se voient infliger une amende. Raison? N'utilisez pas de signaux lumineux et acoustiques, c'est-à-dire des sirènes. Cela est arrivé par exemple à une patrouille de police lors d'une course-poursuite où ils ont oublié de mettre ces pancartes...

Toutefois, si vous vous interrogez sur d’autres véhicules, il est également possible augmenter la vitesse jusqu'à 150 km/h maximum. Ces véhicules, pour ne pas être condamnés à une amende, doivent avoir un signal spécial appelé V12. Grâce à lui, la DGT peut les inclure dans sa liste d'exceptions, puisqu'il s'agit de situations particulières dans lesquelles sont effectués des tests ou des enquêtes particulières. Comme le cas que j'ai évoqué concernant la police, si ces tests sont effectués, mais que cela n'a pas été signalé avec le V12, ils ne seront pas non plus exonérés d'amende.

Quand les radars ne fonctionnent-ils pas dans des situations normales ?

Enfin, il faut également dire que les radars installés à certains endroits sur les routes et les autoroutes ne fonctionnent pas toujours correctement si vous dépassez la limite de vitesse, et c'est parce qu'ils ont un marge d'erreur lors de la mesure de la vitesse des véhicules. Dans l'Union européenne, les radars devraient être configurés pour offrir une marge d'erreur de 10 % + 2 km/h. Par conséquent, si vous conduisez sur une autoroute avec une limite de 120 km/h et que vous roulez à environ 134 km/h, le radar ne devrait pas se déclencher. Attention cependant, certains radars peuvent être plus sensibles et n'autoriser que des portées de 5 km/h.

D'autre part, il y a radars de section, c'est-à-dire des radars qui ont un détecteur lorsque vous entrez dans la section contrôlée et un autre détecteur à la fin de la section contrôlée. Ce que ces radars mesurent, c'est une vitesse moyenne, en tenant compte de la distance du tronçon et du temps d'entrée et de sortie. Par conséquent, augmenter la vitesse au-dessus de la norme n'implique pas toujours une pénalité, du moment que vous réduisez la vitesse pour compenser, même si cela est un peu absurde..., le temps gagné dans une partie du parcours est perdu dans une autre. .

Cependant, chez AM, nous n’encourageons pas le non-respect des règles et nous ne sommes pas non plus responsables des conséquences. Nous recommandons toujours de respecter les limites de vitesse imposées par la DGT, non seulement pour éviter les amendes, mais pour la sécurité de tous les piétons. N'oubliez pas qu'assurer la sécurité routière est la priorité, car un acte insensé pourrait entraîner de graves problèmes, voire des décès, même parmi ceux qui n'ont pas violé les limites et se trouvaient simplement au mauvais endroit au mauvais moment.