Range Rover Chieftain : le retour d'un classique mais avec un moteur de 564 ch

Nombreux sont ceux qui pensent que les voitures ne sont plus fabriquées comme avant. C'est pourquoi de temps en temps des éditions limitées comme la Land Rover Defender fonctionne dont nous avons parlé hier. Eh bien, il semble que la maison Jensen International Automotive rejoigne la tendance de faire revivre les classiques Land Rover avec son Chef Range Rover. Un tout-terrain à l'ancienne dont le moteur a été remplacé par un énorme V8 suralimenté de 6.2 litres développant 564 ch et 747 Nm de couple.

Le Chieftain donne l'impression d'être un Range Rover de première génération jusqu'à ce que nous regardions quelques détails intérieurs. Comprend la navigation par satellite, l'écran tactile et tous les accessoires modernes qu'un SUV de luxe transporterait Actuellement. Tout cela sans renoncer au classique clavier pour contrôler la climatisation, les feux ou la conduite 4x4. Mais les améliorations de ce classique ne s'arrêtent pas là.

Comment est fabriqué le Range Rover Chieftain

Toute la puissance du V8, issue d'un Cadillac CTS-V, est acheminé aux quatre roues par un transmission automatique à six rapports, préparé pour résister à de grandes quantités de couple. Quant à ses capacités hors-route restez fidèle au style Range Rover grâce à un suspension pneumatique indépendante et réglable.

Afin d'introduire ces évolutions technologiques, le Range Rover Chieftain a été basé sur le Land Rover Discovery 3. Cependant, il n'y a pas lieu de s'inquiéter qu'il perde de son authenticité, puisque tous ses châssis est celui d'un Range Rover de première génération. Selon les responsables, cette combinaison de modèles est due au fait que les anciennes plates-formes n'étaient pas conçues pour tous les composants que transportent les équipements modernes. De cette façon, ils essaient de combiner le meilleur de deux époques sans que l'un soustrait le protagoniste de l'autre.

Plus de classiques anglais ressuscités

À l'heure actuelle, Land Rover est dans le quatrième version de son vaisseau amiral Range Rover, et c'est sans compter les Range Rover Sport, vélaire y Evoque. Mais pour beaucoup, rien ne vaut l'original. C'est pourquoi Jensen International Automotive propose ce modèle aux côtés d'autres classiques convertis et boostés comme l'Interceptor R Supercharged, que vous pouvez également voir dans la galerie ci-dessous.

Land Rover lui-même a déjà lancé le projet en février Range Rover renaît. Grâce à lui, 10 exemplaires du Range Rover des années 70 ont été ramenés à la vie, restaurés par l'équipe de spécialistes. Chacun d'eux est au prix de 135.000 153.000 livres, ce qui, au taux de change actuel, équivaut à près de XNUMX XNUMX euros.