Avec le C3 AirCross européen, Citroën lance le C4 AirCross en Chine

La la stratégie de produit qui exécute la Groupe PSA avec Citroën c'est le moins curieux, et chaotique. Dans le Vieux Continent, la signature du double chevron a une portée un peu déséquilibrée, car maintenant que c'est quand le plus VUS il n'a qu'un seul modèle en lice. la nouvelle sortie C3 Air Cross est toujours en train de s'établir sur le marché, en plus de devoir attirer les clients qui pourraient être intéressés par un modèle plus grand, comme le C4 Air Cross.

Ce dernier a cessé sa fabrication et sa vente il y a quelques mois, car à son ancienneté s'est ajouté le fait qu'après l'acquisition de Mitsubishi par Nissan, l'accord de collaboration que la marque japonaise avait avec le Groupe PSA. Pour cette raison, le segment du tout-terrain compact sera déserté en Citroën jusqu'à cette année C5 Air Cross; modèle qui, soit dit en passant, est encadré un cran au-dessus, donc aussi compact qu'il n'aura que le positionnement et le prix que sa marque lui donnera.

Cependant, la stratégie produit de Citroën en Chine semble plus clair, car là-bas, il vend toutes les routes C3-XR y C5 Aircross, ayant suffisamment d'espace pour que le nouveau puisse entrer C4 Air Cross qui viennent d'être présentés au salon de l'automobile de Pékin. Le problème est qu'au lieu de développer un nouveau modèle, ou avec un air différent, ils se sont limités à prendre le C3 Air Cross qui est vendu en Europa à laquelle ils ont tendu la carrosserie 12 centimètres et certains éléments de conception ont été modifiés.

El Citroën C4 Aircross Chinois, atteint extérieurement le 4,27 mètres de longueur, entrant pleinement dans le segment des SUV compacts. De plus, son empattement a également été augmenté (ils n'ont pas confirmé de combien), permettant au espace disponible dans le deuxième rangée de sièges être plus large que celle de son frère européen. Le reste des éléments qui composent son habitacle (panneau de commande et tableau de bord principalement) reste inchangé par rapport au C3 AirCross européen, bien que la version chinoise ajoute des garnitures dans de nouvelles couleurs.

Sur le plan esthétique extérieur, les changements que le Citroën C4 Aircross Les Chinois se concentrent sur l'ajout du bosses d'air dans la zone inférieure des portes, un front avec un design légèrement différencié et enfin, un nouveau pare-chocs dans la zone arrière avec quelques sorties d'échappement doubles. Le reste des éléments esthétiques qui composent la personnalité de la C4 AirCross concernent les différents types et designs de jantes en alliage ou la possibilité de combiner différentes couleurs contrastées pour la carrosserie.

Son arrivée sur le marché est prévue pour second semestre de cette année donc son équipement standard et ses prix n'ont pas encore été révélés. La fabrication du modèle sera réalisée dans l'usine que le Groupe PSA a dans la ville chinoise de Wuhan, ne devant pas quitter les frontières du pays asiatique.

Source – Citroën