Citroën lance la version spéciale Rip Curl sur C4 et Grand C4 Picasso

La relation commerciale entre le constructeur français Citroën et vêtements et accessoires pour le surf Rip Curl est sur une très bonne voie. En 2016, ils ont présenté une édition spéciale sur le corps de la C4 Cactus et l'année dernière 2017 un autre sur le SpaceTourer. Le premier était sur le marché, avec des ventes acceptables, mais maintenant, cette coopération va s'étendre à un autre modèle le plus vendu de la firme, le monospace C4 et Grand C4 Picasso.

D'après Citroën créez sur votre minivan ceci Version spéciale Rip Curl vient renforcer son objectif qui est d'inciter à voyager dans un véhicule qui fait référence dans sa catégorie en matière de design, de confort et d'habitabilité. Pour améliorer encore ces qualités, avec cette série spéciale sont proposés nouvelles couleurs et matières (sellerie, moquettes et garnitures intérieures) qui le différencient du reste de ses frères de gamme.

La place qu'occupe la version spéciale Rip Curl dans la gamme familiale Picasso est situé entre les finitions Live et Feel. Sur le premier s'ajoute un écran large de 12 pouces, le système de navigation Citroën Connect Nav et Mirror Scream. La sécurité est un autre élément à souligner, puisque propose le Pack Drive Assists & Safety qui comprend des éléments tels que l'avertissement de changement de voie actif involontaire, les phares intelligents Smartbeam ou le système de freinage d'urgence Frein de sécurité actif.

Sur le plan esthétique, ajoutez Jantes en alliage de 17 pouces, coques de rétroviseurs et poignées de porte en noir Onix, vitres arrière surteintées et vitre et autocollants spécifiques Rip Curl pour différencier cette version des autres modèles de la gamme. Les couleurs de carrosserie avec lesquelles il est disponible sont au nombre de quatre en combinaison avec différents environnements pour l'intérieur, des décorations spécifiques pour les portes et les seuils ou une sellerie spécifique.

Élément différenciant, dans la carrosserie Grand C4 Picasso, la troisième rangée de sièges ne sera pas standard, mais ce sera facultatif. Avec cette mesure, ils cherchent à ce que les clients qui ont besoin de beaucoup d'espace et qui ne veulent pas autant de coffre puissent accéder au modèle à un prix un peu plus raffiné.

Enfin, le gamme mécanique Il sera composé de deux blocs, l'un pour l'essence et l'autre pour le diesel. Le premier est un 1.2 Pure Tech trois cylindres de 130 ch et le second est le bien connu 1.6 Bleu HDi 120 ch. Les deux sont disponibles avec une boîte manuelle à six rapports et une boîte automatique EAT6.

Les prix conseillés sur le marché espagnol pour les séries spéciales C4 et Grand C4 Picasso Rip Curl sont les suivantes (avec opération promotionnelle incluse). À ces tarifs, vous devez ajouter des éléments optionnels comme le toit vitré panoramique (+700€), la roue gaufrée (+100€), le Black Top (+500€), la troisième rangée de sièges (+600€) ou le Pack Drive Assist & Safety + Active Safety Brake (+ 1.100 XNUMX €).

Faudra voir le l'accueil que le public réserve à cette version et s'il reste positionné comme le modèle le plus vendu sur son segment de marché jusqu'à son changement de génération dans trois ans.

Source – Citroën