Skoda Superb

  • Carrosserie Berlina
  • Puertas 4
  • Carrés 5
  • puissance 150 - 280 ch
  • Consommation 1,1 - 8,2l/100km
  • Coffre 625 - 660 XNUMX litres
  • Évaluation 4,7

Le plus grand parmi les grands. La Skoda Superb C'est la grande berline de la marque tchèque pour le segment D européen. Il représente le maximum de confort et le maximum de luxe d'une marque qui ne cesse de croître à pas de géant. Bien que ses débuts remontent à 1934, ce n'est qu'en 2001 que le modèle connaît le succès.

Et il l'a fait avec une prémisse très claire : rapport qualité/prix. Comme tous les produits Skoda, la Superb est en mesure de démontrer qu'il n'est pas nécessaire de payer cher pour avoir presque tout. Il s'agit de l'une des berlines les plus équilibrées et les mieux présentées du segment, un segment qui se distingue par la présence de noms illustres.

Aujourd'hui la Skoda Superb atteint sa troisième génération présentée en 2015. Mi-2019, cette génération a subi un lifting qui n'a fait qu'améliorer chacune des qualités présupposées en plus de lancer une amélioration esthétique considérable. Grâce au restylage, la Superb devient une hybride rechargeable pour la première fois de son histoire.

Caractéristiques techniques de la Skoda Superb

Skoda appartient à l'un des plus grands conglomérats automobiles au monde, le groupe Volkswagen. Cela vous permet d'avoir accès à des développements partagés avec vos sœurs de groupe. La Skoda Superb utilise la plateforme MQB du géant allemand avec la même configuration que la Volkswagen Passat. Cependant, les Tchèques l'ont adapté pour améliorer les niveaux d'habitabilité et de charge.

Ses dimensions sont 4,87 mètres de long, 1,86 mètre de large et 1,47 mètre de haut. Des mesures qui, comme nous l'avons déjà dit, l'englobent parfaitement dans le segment D. À ces niveaux, il faut ajouter un empattement de 2,84 mètres avec lequel un espace intérieur exceptionnel est généré même pour les occupants des sièges arrière.

Trois carrosseries sont vendues sous le nom de Superb : Berline, Combi et Scout. Ce dernier est une version veste du familier avec une hauteur légèrement supérieure par rapport au sol. Cela génère à son tour différents volumes de fret. 625 litres est la quantité minimale de la berline. Pour le Combi et le Scout, ce volume minimum passe à 660 litres.

Gamme mécanique et boîtes de vitesses de la Skoda Superb

Le lancement du lifting de troisième génération à la mi-2019 a introduit pour la première fois des variantes hybrides rechargeables dans la famille Superb. A ces versions s'ajoutent des mises à jour de la gamme thermique qui était déjà présente et qui se structure en une offre équilibrée et complète. Deux mécaniques à essence et autant de diesel. Toutes les versions ont accès à une boîte de vitesses automatique DSG.

Les puissances oscillent entre les 150 chevaux du 1.5 TSI et les 280 chevaux du membre le plus performant de la famille, le 2.0 TSI DSG 4×4. Entre les deux, nous trouvons des puissances de 190 et 200 chevaux. Ce n'est pas une très grande échelle mais c'est suffisant pour un public intermédiaire. De série, la majeure partie de la flotte enverra la puissance du moteur aux roues avant, et seules les versions les plus puissantes pourront s'associer à une traction 4x4.

Quant à la variante hybride rechargeable, la Superb iV, monte un moteur à essence de 1,4 litre qui développe à lui seul 156 chevaux. Un moteur électrique auxiliaire de 116 ch et un batterie lithium-ion refroidie à l'eau d'une capacité de 10,4 kWh. La puissance de sortie de l'ensemble atteint Cheval 218, et affiche un Autonomie 100% électrique de 55 kilomètres. Grâce à cela, il est catalogué avec le label CERO de la DGT.

Equipement de la Skoda Superb

La Skoda Superb est le fleuron de la maison, ce qui signifie qu'elle est capable de montrer les avancées les plus importantes de la maison. Grâce au restylage de 2019, des systèmes et des technologies qui étaient jusque-là insaisissables sont introduits. La gamme est structurée en cinq niveaux de finition : Active, Ambition, Style, Sportline et L&K.

À son niveau de départ, nous trouvons des éléments tels que la climatisation, système multimédia à écran tactile de huit pouces, démarrage sans clé, régulateur de vitesse, connectivité pour les appareils Android Auto et Apple CarPlay et phares à LED. En plus d'une petite équipe bien nourrie d'assistants de conduite.

C'est dans les niveaux supérieurs que la Superb se détraque, et c'est en eux que l'on peut atteindre la charge technologique maximale de la voiture. Quelques exemples : climatisation bizone, jantes 17 pouces, caméras de stationnement, écran tactile 10 pouces, toit ouvrant, sellerie cuir, phares full LED, navigateur, sièges électriques et chauffants, entrée et démarrage sans clé, tous les équipements de sécurité possibles

La Skoda Superb en vidéo

La Skoda Superb selon Euro NCAP

Les crash tests Euro NCAP existent pour certifier et homologuer avec précision la sécurité de tous les véhicules qui sont en vente en Europe. Ses tests exigeants ont certifié la Skoda Superb avec le meilleur score possible, cinq étoiles sur cinq pour lui. Les résultats ont donné d'excellentes notes dans les sections de protection pour les passagers adultes et enfants, avec un score de 86 sur 100 dans les deux cas.

La Skoda Superb du Km 0 et d'Occasion

Au fil des années et des générations, la Superb a accumulé un bon nombre d'unités vendues. Ce fait a provoqué le marché de l'occasion et de l'occasion est bien fourni avec des unités à des prix raisonnables. Pour diverses raisons, le pourcentage de dépréciation du modèle est quelque peu inférieur à celui de ses rivaux, de sorte que les prix des modèles d'occasion sont relativement bas.

Les unités les moins chères correspondent aux modèles de première génération des années 2004 et 2005. Compte tenu de la excellente durabilité de ces premières unités, nous trouvons de grands kilométrages. Malgré cela, le prix n'est jamais inférieur à 1.200 XNUMX euros. Le canal Km 0 est fourni principalement par des modèles post-restyling à partir de 2019. Dans ce cas, les prix incluent généralement une petite remise par rapport aux officiels, mais avec des finitions intermédiaires et surtout des gammes mécaniques d'accès.

Les rivales de la Skoda Superb

Le segment D général n'est pas le plus populaire des créneaux du marché. Cependant, malgré le fait que les berlines soient dans le marasme, de nombreuses marques tentent de conquérir le marché avec des paris différents. La Superb a de nombreux rivaux à affronter, dont beaucoup portent des noms illustres et remarquables. Parmi la longue liste figure le Talisman Renault, l' Opel Insignia, l' Ford Mondeo, l' Kia Optima, l' Volkswagen Passat et l' Mazda6.

Surligner

  • L'espace intérieur
  • Rapport qualité-prix
  • Un équipement complet

À améliorer

  • Piano Noir
  • mauvaise performance
  • Gamme mécanique compressée

Prix ​​Skoda Suberb

La Superb est l'une des berlines pleine grandeur offrant le meilleur rapport qualité-prix. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un excellent modèle de marketing pour les particuliers, il a des prix de vente vraiment attractifs. Le prix de départ de la Skoda Superb est de 41.055 XNUMX euros pour sa variante accès mécanique finition Ambition. Le membre le plus cher de la famille est le Superb Combi Sportline 2.0 TSI DSG, dont le prix de départ s'élève à 54.905 XNUMX euros. Le tout sans offres ni promotions.

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