Comme vous le savez tous, La fonction principale d'une batterie de voiture est de démarrer le véhicule.. Si la batterie n'a pas assez de charge, peu importe à quel point on tourne la clé de contact, le démarreur fera tourner le moteur thermique, mais avec de moins en moins d'intensité et il ne pourra pas démarrer la voiture. Il ne faut pas paniquer, car il y a d'autres options pour démarrer une voiture sans batterie.
Vous avez sûrement entendu parler du pincettes ou entrées. Dans le premier cas, à l'aide de pinces conductrices, nous connectons notre batterie à celle d'un autre véhicule, tandis que dans le second, nous parlons d'une sorte de batterie portable qui, pendant quelques secondes, peut nous donner suffisamment d'énergie pour que notre moteur arrive à la vie. Dans le premier cas, il est de moins en moins recommandé car l'électronique supporte mal les pics de tension. Aussi, et plus d'une fois, vous aurez vu "faire démarrer une voiture ».
avec des pincettes
La revendication la plus courante, et un outil que nous devrions tous transporter dans notre coffre, sont la pince à épiler. Nous plaçons une voiture à côté d'une autre en essayant de rapprocher le plus possible les batteries et procédons à la connexion. Bien sûr, il est important d'avoir la voiture avec la batterie chargée pendant quelques minutes et accélérée un peu pour que l'alternateur la "remplisse" complètement avant de procéder à la connexion.
Autrement, l'opération est très simple. Nous connectons, dans cet ordre, une pince au pôle positif (marqué d'un + et de couleur rouge) de la batterie chargée et l'autre -du même câble- au positif de la batterie déchargée. Nous prenons l'autre câble et attachons une pince au négatif (marqué d'une couleur - et noire) de la batterie chargée et l'autre pince au châssis de la voiture avec la batterie déchargée. Maintenant, nous pouvons essayer de démarrer la voiture.
Une fois commencé, nous procédons à débrancher les pinces. Pour ce faire, l'ordre est inversé, c'est-à-dire qu'on enlève la pince fixée au châssis, le négatif de la batterie de la voiture qui nous donne la charge, le positif de la batterie qui était sans charge et, enfin, la pince fixée au le pôle positif de la voiture qui nous a aidé à la démarrer.
Maintenant, le meilleur est faire un tour avec pour essayer de recharger la batterie à travers l'alternateur, étant conseillé de le faire dans des zones dégagées de circulation car il se pourrait que le moteur s'arrête à nouveau. Bien sûr, moins nous activons de consommateurs (radio, chauffage, lunette arrière chauffante, etc.), mieux c'est. Il faut aussi garder à l'esprit que, s'il cale (ou qu'on l'arrête) quelques minutes après l'avoir démarré, il est fort probable que nous devrons répéter la même opération pour le redémarrer.
avec démarreur de voiture
Là démarreurs portables dont la fonction est fondamentalement la même, nous fournir une grande quantité d'énergie électrique pour démarrer un véhicule avec une batterie déchargée. C'est un appareil très utile et c'est celui avec lequel nous démarrons généralement la voiture sans batterie lorsque nous appelons l'assistance voyage de notre assurance.
Ainsi, la procédure est la même. La seule différence est que le démarreur ne transmet sa puissance que lorsqu'il est activé par un bouton. Il est conseillé de suivre la même procédure que nous avons évoquée au point précédent pour connecter et déconnecter le démarreur avec la voiture sans batterie.
pousser
Qui n'a pas vu une voiture (ou une moto) démarrer en la poussant ? Ce n'est pas la méthode la plus "saine" pour les véhicules modernes, mais dans de nombreux cas peut nous tirer d'affaire. Oui, nous aurons besoin d'aide et, en aucun cas, nous ne devons l'essayer dans des véhicules à boîte de vitesses automatique, car il ne démarrera pas et nous pourrions également endommager la transmission. Dans les voitures modernes avec démarrage par bouton, cela n'est pas non plus possible, car la procédure de démarrage nécessite de suivre une série d'exigences spécifiques, telles que l'embrayage ou le frein enfoncé.
Pour relancer une voiture morte Nous devons être dans un endroit avec une bonne visibilité, sans trafic et où il n'y a pas d'intersections qui pourraient présenter un danger. De plus, nous devons garder à l'esprit qu'en cas de panne et de ne pas pouvoir démarrer la voiture, nous pouvons l'arrêter dans une zone sûre et sans entrave.
Après s'être assuré que l'on est dans une zone sûre et prêt à démarrer le véhicule, une ou plusieurs personnes doivent pousser la voiture. Le conducteur doit mettre la clé de contact dans poste de contact (position de pré-démarrage) et engagez le deuxième vitesse avec l'embrayage complètement enfoncé.
Une fois que vous avez pris de la vitesse, environ 15km/h, avec le deuxième rapport engagé on relâche brusquement l'embrayage en même temps qu'on appuie à fond sur l'accélérateur dans un mouvement rapide des pieds. Le moteur devrait déjà avoir démarré. Une fois ce mouvement effectué, et pour éviter les chocs et à-coups intempestifs, Nous appuyons à nouveau rapidement sur l'embrayage.
Nous devons prendre en compte que, dans les moteurs diesel, démarrez la voiture comme ça c'est plus compliqué. Le taux de compression du moteur est plus élevé et, de plus, si le moteur est froid et la batterie complètement déchargée, les radiateurs ne rempliront pas leur fonction, donc cela coûtera beaucoup plus cher.