Nous avons atteint la ligne d'arrivée lors de notre essai de la Hyundai i30 à trois portes avec le moteur diesel 110CV et la finition équilibrée Tecno S. La Hyundai i30 participe au Voiture Internet de l'année 2013 et honnêtement, s'il gagnait, le prix serait mérité. Nous avons vu une amélioration significative par rapport au modèle précédent et est très proche de certains de ses rivaux en termes de qualités.
Comme nous l'avons déjà vérifié, confortable et agile y se contente de peu de carburant. Sans aucun souci, nous serons autour de 5-5.5 litres de consommation. Parce qu'il s'agit d'une trois portes, les sièges arrière perdent en praticité au niveau de l'accès et n'ont pas un dégagement élevé. C'est un inconvénient, mais nous pensons que quiconque recherche une trois portes le fait par image et n'utilisera pas beaucoup les sièges arrière.
Nous ne sommes pas en mesure de trouver à redire au-delà des sièges avant sans mémoire ou le impossibilité de pouvoir équiper capteur de luminosité et de pluie ou avertisseur de stationnement arrière (s'il n'accède pas à la finition supérieure et avec 128CV). C'est ce que les installations fermées ont, bien que de l'autre côté de la médaille, nous obtenons une garantie de cinq ans sans limite de kilométrage. La garantie est le reflet de la confiance du fabricant dans ses produits, et ce n'est pas pour moins.
Certainement, si la Hyundai i30 fait partie de vos options d'achat le prendre en considération, c'est une voiture bien finie, avec une bonne habitabilité aux places avant, confortable et frugale.
Une gamme avec de petits écarts
À quoi si nous pouvons mettre plus de coup, c'est au structuration de la gamme de modèles trois portes. Compte tenu de la baisse de la demande pour le hayon, les combinaisons que nous proposons sont beaucoup plus petites. En effet, impossible d'opter pour le moteur 90CV CRDi ou l'intéressant 136CV injection directe GDI essence, qui fonctionne aussi très bien.
Les niveaux de finition pour les modèles à trois portes sont spécifiés ci-dessous. La cinq portes a plus de niveaux et plus de combinaisons équipement-moteur.
Base (1.4MPi)
- indicateur de changement de vitesse
- Roues en tôle avec enjoliveurs
- Phares antibrouillard avant
- Feux de jour à LED
- Banquette arrière rabattable
- Boîte à gants éclairée et réfrigérée
- Air-conditionné
- Vitres électriques
- Radio CD MP3 avec quatre haut-parleurs
- Rétroviseurs électriques et chauffants
- Volant réglable en hauteur et en profondeur
- six coussins gonflables
- Ancrages ISOFIX
- appui-tête actif
- Fermeture automatique des portes
- ABS, ESP, TCS
- ordinateur de bord
Ville S (s'ajoute à la base, 1.4 MPi et 1.6 CRDi 110CV)
- Poignées de porte et rétroviseurs couleur carrosserie
- Volant multifonction et pommeau de levier de vitesse en cuir
- Siège conducteur réglable en hauteur
- alarme
- Entrées USB, AUX et Bluetooth
- roue de secours d'urgence
Techno S (s'ajoute à City S, 1.6 CRDi 110CV)
- Régulateur de vitesse et limiteur de vitesse
- jantes alliage 16″
- feux de brouillard dans les virages
- Porte-lunettes de soleil
- Climatisation bi-zone
- Deux enceintes supplémentaires
- Vitres arrière teintées
- Rétroviseurs rabattables électriques
- Prise 12V dans le coffre
Sport (s'ajoute à Tecno S, 1.6 CRDi 128CV)
- Phares au xénon
- capteur de pression des pneus
- Capteurs de stationnement avant et arrière
- capteur de pluie et lumières
- Navegador
- roues 17″
Prix Hyundai i30 trois portes (sans promotions ni aides). Les promotions (toutes ensemble) varient entre 6.000 8.400 et XNUMX XNUMX euros, donc ces prix sont vraiment nettement inférieurs, bien que cela varie en fonction du nombre d'entre eux dont nous pouvons profiter.
- Hyundai i30 3d 1.4 MPI 100 CV Socle : 15.690 XNUMX €
- Hyundai i30 3d 1.4 MPI 100 ch City S : 17.990 XNUMX €
- Hyundai i30 3d 1.6 CRDI 110 CV City S : 20.490 XNUMX €
- Hyundai i30 3d 1.6 CRDI 110 CV Tecno S : 21.890 XNUMX €
- Hyundai i30 3d 1.6 CRDI 128 CV Sport : 25.690 XNUMX €
A ces prix, vous pouvez ajouter les tarifs de divers extras, tels que le toit de notre unité ou des jantes en alliage dans les finitions les plus simples. Il y a aussi beaucoup d'accessoires.
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