consommation d'essence

huile

La consommation d'huile dans nos voitures est un problème que nous ne pouvons pas éviter ou laisser en arrière-plan, car il nous alerte sur d'éventuelles pannes qui finissent par avoir un impact sur des réparations coûteuses en plus de générer une consommation excessive de lubrifiant, ce qui en soi n'est pas du tout économique.

Avant de commencer par les possibles causes anormales d'une consommation excessive, il faut souligner les raisons pour lesquelles l'huile est consommée normalement.

L'huile est un lubrifiant qui évite les frottements dans notre moteur et régule sa température de fonctionnement.Lorsque notre voiture fonctionne normalement, une partie de cette huile est déviée vers le compartiment de combustion. où il est brûlé en plus de celui que nous perdons dans le processus de lubrification en raison de sa dégradation.

A son tour, l'huile parvient à se mélanger aux gaz qui s'échappent du cylindre, qui sont captés par le PCV où ils sont acheminés et brûlés.

Cette opération typique consomme des portions d'huile extrêmement raisonnables et fait que nos changements de lubrifiant se produisent aux moments indiqués par le manuel et service de voiture officiel.

Pire, à certains moments, nous pourrons remarquer à quel point sa consommation augmente et nécessite des portions supplémentaires pour maintenir un niveau acceptable au sein de notre moteur, à chaque fois avec des volumes plus importants.

Pour déterminez-le en premier lieu, nous devons vérifier que l'huile est indiquée car elle est directement liée à la température de fonctionnement de notre moteur, et une huile non indiquée peut être moins chère mais consommer de plus grandes quantitéss.

Des fuites externes peuvent également se produire dans certains secteurs du système, elles peuvent être facilement identifiables avec des connaissances très basiques et il suffira de se garer dans un endroit propre et sec pour les évaluer, ou il peut s'agir de fuites internes, c'est alors qu'il faut immédiatement recourir à notre service, puisque l'huile peut se mélanger avec eau du radiateur indiquant un problème au niveau des joints, soit en raison d'une surchauffe, d'un manque de liquide de refroidissement ou de problèmes de thermostat.

Si la réparation n'est pas effectuée immédiatement, la voiture continuera à fonctionner mais avec des résultats désastreux où les soupapes, les pistons et les garnitures peuvent mettre fin à la vie de notre moteur, car il n'a pas de lubrifiant, et être soumis à des températures anormales pour son fonctionnement.


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      dictons dit

    Est-ce que quelqu'un connaît la raison d'une consommation élevée de sucre? esque autant ils disent que je dois le changer tous les 20.000 5.000 je remarque des chutes drastiques tous les XNUMX XNUMX km

         nachtorres dit

      selon le type d'huile que l'on change, l'idéal est dans le cas des minérales après 5000 km, les autres synthétiques et semi-synthétiques après 10000 km.