En voyant comment se déroulent les événements, on pourrait sereinement comparer le groupe Volkswagen à un torero. Oui, car alors qu'il nous met "dans la guenille" avec des rumeurs qu'ils ne prennent pas la peine de démentir, ils nous donnent un manteau croisé pour qu'on les oublie. Le meilleur exemple : le rumeur sur la possible fermeture de Seat et le fait d'annoncer qu'ils réaliseront un investissement milliardaire en Espagne pour électrifier notre industrie.
Et pas seulement cela, l'un et l'autre sont toujours en l'air. Oui parce que pour qu'elle puisse exécuter son plan d'industrialisation, la PERTE VEC doit encore aller de l'avant. Tout cela, nous vous l'avons dit il y a des heures, mais il y a encore plus. Par le biais de son compte Twitter officiel, le groupe Volkswagen a publié trois croquis de leurs futurs urbains électriques. un est pour Cupra (la jolie fille), une autre pour Skoda (le généraliste rentable) et un autre pour Volkswagen (la matrice) mais qu'en est-il de Seat... ?
Cupra, Skoda et Volkswagen fabriqueront leurs électriques du segment B à l'usine Seat...
D'emblée, indiquez que ces trois modèles seront les relais de la Seat Mii Electric, de la Skoda Citigo-e iV et de la VW e-up !. En effet, le teaser qui montre le premier véhicule utilitaire électrique de la firme sportive Seat n'est pas nouveau. L'année dernière, ils l'ont publié pour la première fois et peu de temps après, nous avons rencontré l'UrbanRebel qui fait avancer ses lignes. En tout cas, lorsque la version de production est officielle, vous avez probablement perdu la radicalité qu'offrait ce prototype.
Le deuxième est le skoda teaser. Ce véhicule utilitaire électrique semble le plus généreux du trio tant en termes de taille que de conditionnement. En fait, même s'inscrire dans le segment B semble être plus proche de celui des SUV car il ressemble des passages de roue très prononcés et une ceinture de caisse surélevée. Tous ces éléments de conception possibles et ceux qui ne sont pas appréciés feront partie du nouveau langage de conception que la maison de Mladá Boleslav fera bientôt ses débuts.
Enfin, il y a le Teaser de ce que sera la future Volkswagen ID.1. Le frère cadet de l'ID.3 devrait marquer un tournant car, comme ses frères, il sera développé sur une profonde modification de la base MEB que l'on connaît déjà dans le groupe Volkswagen. En réalité, les traces qu'il laisse sont reconnaissables au premier coup d'œil pour la famille électrique de la firme bavaroise. Le tout, dans un corps qui dépassera de très peu les 4 mètres.
Et un peu plus à dire. Pour l'instant, Seat n'aura pas de véhicule électrique du segment B mais il sera en charge de sa fabrication dans le centre technique de Martorell (Barcelone – Espagne). En fait, ces trois modèles et certains dérivés sont la raison pour laquelle le groupe Volkswagen réalisera ce grand investissement dans le pays. Enfin, rappelez-vous que ils devraient voir la lumière à un moment donné en 2025 et leurs prix seront supérieurs à 20 mille euros.
Une peine…
La source - Groupe Volkswagen par Twitter
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 5
- puissance 204 cv
- Consommation 15,3 l / 100km
- Évaluation 4,3