Après aperçu qui a été dévoilé plus tôt cette année, Mercedes a publié tous les détails sur son nouveau Classe C 300de. Un modèle qui va à contre-courant car il est à la fois diesel et hybride rechargeable.
La Mercedes Classe C 300de utilise une technologie hybride qui associe un moteur turbo diesel de 194 ch à un moteur électrique de 122 ch. Grâce à ces deux propulseurs votre puissance combinée Il sera de 306 ch et son couple de 700 Nm. Cependant, le ELA © Moteur électrique intégré dans la boîte de vitesses automatique 9G-Tronic est capable de fournir 440 Nm dès le début. Grâce à cela, il accélère de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes (5,7 secondes pour le Estate) et atteint une vitesse de pointe limitée à 250 km/h.
Diesel et électricité pour économiser
Mais lorsqu'il s'agit d'hybrides rechargeables, ce qui compte le plus aujourd'hui, c'est leur économie de carburant et émissions. Un look très chaud, compte tenu du fait que plusieurs marques les ventes ont cessé de certains de ses modèles, compte tenu du fait qu'ils ont perdu les avantages des hybrides après la plus réaliste tester du cycle WLTP. Selon Mercedes Classe C 300de, il peut couvrir une distance de jusqu'à 57 km et atteindre une vitesse de 130 km/h seulement avec de l'électricité.
En termes d'économie de carburant, cet hybride rechargeable a homologué un consommation de 1,4 à 1,6 litre aux 100 km selon le cycle NEDC (déjà remplacé par le WLTP). Devra attendre pour voir si la voiture passe les nouveaux tests favorablement et répond aux exigences pour obtenir le autocollant zéro émission.
La batterie du Class C 300de
Le 300de a de bons arguments pour y parvenir. Sa batterie est de 13,5 kWh, une capacité apparemment suffisante pour atteindre son objectif. Par exemple, lui Bmw 530e Avec sa batterie de 9,2 kWh, il a laissé une partie de son autonomie en dehors des niveaux acceptables pour un hybride rechargeable. Et le Mitsubishi Outlander PHEV a dû augmenter sa batterie de 12 kWh à 13,8 kWh pour rester dans les limites appropriées avec les nouveaux tests.
Selon Mercedes, grâce à chargeur 7,4kw inclus dans la Classe C 300de, sa batterie lithium-ion peut être chargée en env. 1 heure et demie s'il est branché sur une Mercedes Wallbox. S'il est connecté à une prise domestique, le temps augmentera jusqu'à ce que 5 heures. Plus tard, Mercedes lancera un hybride essence au sein de la gamme Classe C. Avant cette date, le constructeur automobile allemand aura déjà commencera les livraisons de la Classe C 300 à partir de mi-2019.
