Dacia profite du salon de Genève pour étoffer la gamme de son crossover à succès, le Dacia Duster, en plus de présenter l'édition spéciale 10e anniversaire de sa gamme. Le SUV de la marque sera désormais proposé avec le moteur à essence 1.2 TCe de 125 chevaux et toutes roues motrices 4 × 4. Jusqu'à présent, ce moteur était exclusivement à traction avant et seuls le 4 atmosphérique de 4 chevaux et le diesel dCi de 1.6 chevaux pouvaient opter pour une traction 105x110.
Avec cette nouvelle motorisation de la gamme 4x4, le Dacia Duster reçoit une option très intéressante. Il délivre 125 chevaux et 205 Nm de couple maximal, étant disponible à plus de 90% à partir de 1.500 XNUMX tours, ce qui facilitera la conduite hors route. La boîte de vitesses est une manuelle à six rapports, avec une première plus courte que habituel qui jouera le rôle de réducteur. La transmission intégrale est automatiquement enclenchée.
Le Dacia Duster 1.2 TCe 125 chevaux à traction 4x4 consomme en moyenne 6,4 litres à 100, avec des émissions de CO2 de 145 grammes par kilomètre. Il dispose d'un mode Eco qui donne une moins bonne réponse du moteur mais permet d'optimiser la consommation. A aussi Arrêter et démarrer et freinage régénératif.
Comme dans tous les Dusters, le système 4×4 associé à ce moteur a trois positions. En mode 4×2, l'essieu avant fonctionnera toujours et est utilisé pour économiser du carburant. En mode 4x4 jusqu'à 50% du couple peut être envoyé aux roues arrière en fonction du grip disponible au niveau du train avant. Le mode verrouillage est un bloc à basse vitesse avec une répartition 50:50, étant le plus recommandé pour les situations les plus complexes et uniquement disponible à basse vitesse.
Pour le moment, nous ne savons pas s'il arrivera en Espagne, même s'il est fort probable que ce soit le cas. Suivant le modèle des autres versions 4x4, il sera proposé dans les deux versions les plus élevées, Ambiance et Laureate. Récemment dans ActualidadMotor nous avons pu essayer le Dacia Duster 1.5 dCi 110 chevaux avec traction avant.
Source – Dacia