Ceux d'entre nous qui aiment les voitures ont passé des années à attendre que Toyota décide de mettre une nouvelle voiture en vente. Toyota Supra. Ces derniers mois, nous avons été témoins d'innombrables teasers et rumeurs sur le modèle sportif confirmé de la marque japonaise. en collaboration avec BMW, développant à la fois la base de cette Supra et la Z4.
D'autre part, ces derniers mois, nous avons vu plusieurs unités de la Toyota Supra en phase de pré-production, comme dans la festival de bon bois. Nous avons hâte de voir le modèle entièrement nu, mais il semble que la lumière soit déjà vue au bout du tunnel, puisque Toyota a confirmé l'ouverture des commandes pour les 900 premières unités et, en plus, que la nouvelle génération sera dévoilée à Détroit.
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Publié par Toyota Allemagne le lundi 1 octobre 2018
El Salon de l'auto de Détroit est le premier de l'année, célébré au mois de janvier, et bien que son importance pour le marché européen ne soit pas grande, de nombreuses marques profitent de cet événement pour faire connaître leurs produits pour l'Amérique ou leurs produits mondiaux. Il semble que c'est ainsi que Toyota fera avec son modèle le plus attendu.
En partageant une plate-forme avec la BMW Z4, la Toyota Supra obtiendra le même empattement qui est de 2.470 XNUMX mm. Il est plus court que celui de la Toyota GT86 actuelle, il semble donc clair que son objectif principal est le routes sinueuses et pas de virages à très grande vitesse.
Dans tous les cas, la puissance ne manquera pas, car la chose logique est que dans sa version avec le moteur six cylindres en ligne 3.0, il est planté par facilement au-dessus de 300 ch, quelque chose de plus de 350 peut-être. Cette Toyota Supra devrait également être disponible dans des versions d'accès moins puissantes avec un moteur à quatre cylindres, probablement autour de 250 ch.
Pour le reste, on sait que la nouvelle génération de cette sportive japonaise pèsera environ 1.500 XNUMX kilos et que son poids sera parfaitement réparti entre les deux axes. Il a également été confirmé que, dans un premier temps, il ne sera commercialisé qu'avec Boîte de vitesse automatique, chose qui ne ravira pas particulièrement les plus puristes. On ne peut en aucun cas exclure l'arrivée d'une variante à trois pédales.
La source - Toyota Allemagne