Les routes absorbant la pollution pourrait devenir une réalité plus tôt que prévu. Le plan de R&D mené au Royaume-Uni consiste à recouvrir les autoroutes de tôles en forme de tunnel. Le matériau avec lequel ils sont fabriqués est peu coûteux et a la capacité d'absorber les émissions des voitures diesel et essence.
Les tests menés depuis 2015 sur un tronçon de 100 mètres dans le nord de l'Angleterre ont donné des résultats très positifs. En 2016, sa taille a été élargie de 4 à 6 mètres de hauteur et cela matériau polymère ayant la capacité d'assimiler les oxydes d'azote, qui ont donné tant de choses à raconter en cas de manipulation des émissions.
Des routes qui absorbent la pollution mais… Et les électriques ?
Grâce à ces bons résultats, le plan a reçu le feu vert pour poursuivre les investigations. Bien qu'il soit encore loin de savoir si ces types de tunnels polymères seront mis en place. D'autant plus que compte tenu des efforts déployés pour développer la mobilité électrique avec des voitures comme la Tesla Modèle 3 ou les mouvements que les grandes marques aiment BMW avec sa future Série 3 électrique o Mercedes avec ses 10 modèles électriques d'ici 2022. Même ainsi, les travaux sur le développement de ce matériau ne tombent pas dans l'oreille d'un sourd, car il pourrait être utilisé dans d'autres domaines où il pourrait être plus efficace, comme les usines ou les centrales thermiques.
Recherche sur les routes qui absorbent la pollution ce n'est pas le seul qui va l'Agence britannique des autoroutes. Ils font partie d'un ensemble de projets qui comprend 10 autres mesures, dont beaucoup correspondent mieux à la tendance à s'éloigner des moteurs à combustible fossile et donc plus susceptibles d'avoir des applications pratiques. Parmi elles, la modernisation du parc de véhicules lourds, l'augmentation du nombre de bornes de recharge pour véhicules électriques et la promotion de l'utilisation des camionnettes électriques pour les transports légers.
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