DFSK Seres 3: de Chine "avec amour" vient un nouveau C-SUV électrique

Petit à petit, très sereinement, les modèles chinois « redoutés » arrivent en Europe. Cela n'a pas été comme nous le pensions, mais son engagement déterminé porte ses fruits. L'un des fabricants qui a connu la plus forte croissance ces dernières années est DFSK. Ce fabricant asiatique a très bien étudié la les goûts des clients européens et on dirait qu'il a raison. Surtout parce qu'elle lance sur le marché des modèles adaptés à nos exigences.

A ces moments-là, le Gamme DFSK pour l'Espagne Il est composé de trois modèles : 580, F5 y êtres 3. C'est la dernière nouveauté, et la plus intéressante pour les amoureux de la nature car elle est alimentée par un groupe motopropulseur électrique. En outre, il dispose également Carrosserie de VUS, il semble donc tout offrir. Tout cela à un prix cassé, vous ne devriez donc pas avoir beaucoup de mal à réussir, n'est-ce pas ? On vous raconte ses vertus et ses défauts.

Le DFSK Seres 3 produit 163 chevaux et dispose d'une batterie de 53,6 kWh

D'entrée, l'esthétique du DFSK Seres 3 est très similaire à celle du 580. Ses lignes sont simples et harmoniques, sans lignes fortes qui conditionnent sa carrosserie. Sans surprise, il y a une petite différence avec son frère aîné. On peut le voir à l'arrière, car il a un ligne de toit descendante la plus raide ainsi que des optiques plus angulaires. En bémol, le pare-chocs inférieur rappelle celui de l'actuel Kia Sportage.

Si on passe à l'habitacle, les choses changent beaucoup. Le DFSK Seres 3 s'engage à utiliser des matériaux soignés et les dernières technologies. On peut apprécier cette évolution dans les lignes qui façonnent la planche de bord et le souci du détail dans les réglages. Il suffit de mettre en avant l'écran tactile central de 10,25 pouces, le navigateur avec le système LinOS 4.0 ou encore le cockpit numérique paramétrable divisé en trois écrans.