direction assistée

Aujourd'hui, il est rare de trouver une voiture qui n'a pas direction assistée. Il y a des années, vous transpiriez à chaque fois que vous deviez garer une voiture sans ce système. Heureusement, cela fait longtemps que est devenu un équipement de base pour tous les modèles du marché.

La direction assistée est responsable de réduire la force nécessaire pour tourner le volant de notre voiture, camionnette, camion, etc. Pour nous aider, il dispose d'un circuit hydraulique chargé de faire le plus dur du travail. Contrairement à un simple système de direction classique, la direction assistée comprend une pompe hydraulique qui, entraînée par le poulie de manivelle, fait circuler l'huile dans le circuit hydraulique de direction.

Pièces de direction assistée

• Colonne de direction: est la barre et les autres composants responsables de la connexion du volant avec le reste du mécanisme de direction.
• pompe de direction: est celui qui donne vie à la direction assistée. Sa fonction est de déplacer l'huile dans le circuit afin que le conducteur reçoive l'aide nécessaire pour déplacer le volant.
• Soupape de commande: se charge de distribuer l'huile si nécessaire. Si le volant moteur tourne d'un côté, la soupape amènera l'huile du côté indiqué.
• Gisement de pétrole: l'endroit où l'huile est stockée n'est pas nécessaire pour déplacer la direction
• unité de commande de direction: Il est chargé de gérer la direction en fonction de la force que le conducteur exerce sur le volant, de la vitesse du véhicule et de la position des roues. Pour cela, il nécessite un capteur de direction et une connexion directe avec l'unité de commande, afin qu'ils fournissent les données nécessaires.

Comment fonctionne une direction assistée ?

volant fixe

Moteur tournant, la pompe de direction tourne grâce à la sangle accessoire o sangle auxiliaire. C'est-à-dire qu'il reçoit de l'énergie cinétique de la même manière que d'autres éléments tels que alternateur, la Pompe à eau ou le compresseur climatisation.

La première chose que fait la pompe de direction assistée est envoyer de l'huile à la soupape de commande, qui se trouve normalement dans Colonne de direction. Si le volant n'a pas besoin d'être tourné, la soupape de commande n'utilise pas l'huile qu'elle reçoit et la renvoie au réservoir.

déplacer le volant

Cependant, si nous tournons la direction dans un sens, la soupape de commande ferme le flux d'huile vers le réservoir, l'amenant d'un côté du cylindre, jusqu'à ce qu'il soit plein. La pompe de direction continue d'envoyer de l'huile, augmentant la pression dans le cylindre, jusqu'à ce que le piston à l'intérieur du cylindre se déplace. Le mouvement de ce piston provoque le déplacement des éléments mécaniques de la direction et, par conséquent, les roues de notre voiture.

Pour comprendre comment fait la vanne, il faut savoir qu'en plus du conduit qui ramène l'huile au réservoir, elle possède également deux autres conduits qui ont pour mission de transporter l'huile jusqu'au cylindre.

Ce cylindre est divisé en deux parties grâce à un piston mobile qui se trouve à l'intérieur de celui-ci, qui à son tour rejoint le système de direction mécanique. Si le cylindre est rempli d'un côté, il déplace le piston de l'autre, facilitant le mouvement de direction. S'il est rempli par l'autre, il fera de même en sens inverse.

Lorsque vous arrêtez de déplacer le volant

Lorsque le volant s'arrête de tourner, la soupape de commande n'envoie plus d'huile au cylindre, donc le piston s'arrête de bouger. Maintenant la soupape de commande oblige l'huile à être renvoyée dans le réservoir.

Si vous tournez le volant dans l'autre sens, le processus est exactement le même, avec la particularité que le piston se déplace en sens inverse.

Types de direction assistée

Normalement, il est d'usage de parler des types d'adresses sans faire de distinction préalable. Cependant, les directions assistées Ils peuvent être classés selon leur type d'actionnement et selon la conception du mécanisme. du boîtier de direction. Voici une description de chacun d'eux :

Selon le type de lecteur

Cela signifie, le méthode qui est utilisé pour l'adresse à donner aide à la conduite:

• Hydraulique: utilise une pompe hydraulique reliée au moteur par un jeu de poulies
• électrohydraulique: Il utilise également une pompe hydraulique, mais celle-ci est alimentée par un moteur électrique.
• Électrique: le moteur électrique est utilisé directement pour assister la direction

Selon la conception du boîtier de direction

Cette distinction fait référence à la forme mécanisme pour déplacer les roues finalement:

• Crémaillère: la direction a un pignon hélicoïdal à l'extrémité qui, en tournant, déplace une barre de crémaillère (avec des rainures) d'un côté ou de l'autre
• Vis sans fin: ce qui déplace la direction est une vis sans fin qui fait tourner le galet de direction