Le DS 7 Crossback reçoit le bloc 1.2 PureTech de 130 ch dans sa gamme

El Crossback DS 7 est le premier modèle développé à partir de zéro par la firme premium de la Groupe PSA. Avec ce tout chemin, le consortium français veut se mesurer de vous à vous à des marques comme Audi, BMW ou Mercedes-Benz. Pour cette raison, au moment de son lancement, il était accompagné d'un gamme mécanique solvant dans lequel les options essence et diesel ne manquaient pas avec des puissances allant jusqu'à 225 CV.

La partie supérieure de la gamme Crossback DS 7 elle est couverte, mais la bande d'accès faiblit, puisqu'elle ne disposait que du bloc diesel 1.5 litre BlueHDi de 130 ch. Cependant, cette situation sera résolue dans Novembre puisqu'un nouveau bloc va arriver. L'élu, comment pourrait-il en être autrement, est l'essence, avec le moteur multi-primé comme protagoniste 1.2 litre PureTech 130 ch et 230 Nm de couple maximum.

Au départ, le seul boîte de vitesses disponible pour cette motorisation est coupé Manuel avec 6 relations. Grâce à la gestion de cette transmission, et suite à la procédure d'homologation WLTP, la consommation moyenne du Crossback DS 7 est 5,3 Litres tous les 100 kilomètres, avec des émissions de CO2 de 121 à 124 grammes par kilomètre.

Ce mécanicien sera disponible avec les finitions Soyez chic, soyez chic y Ligne de performance, ayant également un prix inférieur de 800 euros à son homologue diesel. Cette version sera également présente dans l'imminence Salon international de l'automobile de Paris, bien que son carnet de commandes officiel soit déjà ouvert sur le réseau commercial de la marque. Les premières unités arriveront chez leurs clients au mois de novembre.

Une autre nouveauté qui atteint la gamme des Crossback DS 7 est Boîte de vitesse automatique par convertisseur de couple EAT8 à la mécanique diesel 1.5 litre BlueHDi de 130 ch. Jusqu'à présent, ce moteur n'était disponible qu'avec une coupure manuelle à 6 rapports. La raison de son inclusion est basée sur la douceur de conduite et économie d'utilisation, puisqu'il homologue (selon le cycle WLTP) des émissions de CO2 inférieures à 120 grammes par kilomètre parcouru.

Les niveaux de finition avec lesquels il sera disponible sont : Soyez chic, soyez chic y Ligne de performance. De par son positionnement dans la gamme, le DS 7 Crossback 1.5 BlueHDi 130 CV EAT8 sera 2.000 1.6 euros moins cher que l'option 180 PureTech 8 CV EAT3.950 et environ 180 8 euros moins cher que le BlueHDi XNUMX CV EATXNUMX. Comme dans l'option essence, le carnet de commandes est désormais ouvert pour atteindre les clients en novembre.

Cependant, la liste des prix maximum recommandé par DS pour les deux versions c'est comme suit :

Source – DS