En quoi consiste l'alignement ?

alignement des roues

En règle générale, lorsque nous conduisons notre voiture et remarquons que ne maintient pas une trajectoire stable (il va vers la droite ou vers la gauche quand on relâche le volant quelques secondes) on dit généralement que le l'alignement des roues est mauvais. De plus, s'il y a une vibration dans le volant, ou que le comportement de la direction est anormal lors de la réalisation de manœuvres de routine, nous pourrions également être confrontés à un problème. problème d'alignement.

Ce que fait l'alignement du véhicule est ajuster les paramètres géométriques, le mécanisme de direction et les éléments de suspension selon les spécifications du constructeur. En gros ce qu'il fait c'est réinitialiser les angles de roue pour les garder perpendiculaires au sol et parallèles entre eux.

Une alignement correct facilitera une usure uniforme des pneus, une conduite plus précise et, par conséquent, prolonger la durée de conservation des composants de la suspension et de la direction, ainsi que des pneus. Au contraire, si le l'alignement n'est pas correct il y aura un usure inégale des pneus (à l'avant et à l'arrière) provoquant non seulement une instabilité lors des changements de direction, mais aussi nuira à la maniabilité du véhicule.

Comment les roues des voitures sont-elles alignées ?

L'alignement d'un véhicule peut être perdu pour une raison quelconque. coup de pneu devant un trottoir ou pour franchir brusquement un nid-de-poule. Si l'une de ces situations se produit, le résultat sera un usure inégale des pneus devoir les remplacer avant la fin de leur cycle de vie.

Pour réaliser l'aliénation, régler pneus et jantes pour que les deux fonctionnent en parallèle. Les paramètres à régler sont appelés angles et sont les suivants :

  • Angle de chasse des roues : Par rapport à la verticale, en contemplant le véhicule dans sa longueur.
  • Angle de convergence : Avec une vue de dessus du véhicule, les roues doivent être parfaitement parallèles, en évitant qu'elles ne pointent vers l'intérieur (convergence) ou vers l'extérieur (divergence)
  • Angle d'inclinaison de l'arbre : En tournant le volant, les roues effectuent un mouvement sur pivot attaché à la suspension du véhicule; cet angle sera alors celui que forme la roue avec le pivot, par rapport à une verticale imaginaire qui passera par le centre de la roue, vu de côté.

Vérifier l'alignement de la voiture

Enfin, le alignement du véhicule doit non seulement vérifie ça lorsque la direction signale qu'il y a un problème. Dans les occasions suivantes, nous devons en tenir compte pour éviter les problèmes mécaniques.

  • Quand c'est remplacer les pneus
  • lorsqu'ils sont observés usure irrégulière dans les pneus
  • Après une fort impact contre les nids-de-poule, pierres et autres objets
  • Dans le examens périodiques recommandé par le constructeur du véhicule
  • Lorsqu'un élément du suspension ou adresse
  • Chaque fois que vous remarquez un comportement étrange dans le véhicule, lorsque vous avez tendance à aller plus d'un côté ou avec des difficultés à rester sur la bonne voie

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  1.   PIERRE ESPINOZA dit

    COMBIEN ME COÛTERA UN ALIGNEMENT