Essai Audi Q3 Quattro

La semaine dernière pendant Expérience de conduite hivernale Audi nous avons pu tester le nouveau Audi Q3. Il s'agit d'un SUV de taille moyenne axée sur un usage principal sur la route.
El Audi Q3 Il est très volumineux à regarder, même si avec le compteur en main on voit qu'il n'est pas si gros que ça. Il mesure 4,38 mètres de long tandis qu'un Q5 mesure 4,62 mètres. Il est assez spacieux pour quatre personnes et dispose d'un coffre décent de 460 litres.

Conception et carrosserie

L'Audi Q3 semble plus grande en surface qu'elle ne l'est réellement à l'intérieur. Quatre personnes voyageront confortablement (surtout ceux qui occupent les sièges avant) et auront un coffre suffisant, mais sans grandes amplitudes. Extérieurement, il hérite des formes du Audi Q5 au point qu'un œil non averti pourrait les confondre.
Son corps peut avoir trois apparences différentes. En standard, il a des garnitures et des passages de roue en plastique noir, bien qu'ils puissent également être peints en anthracite ou dans la couleur de la carrosserie. Il y a un paquethors-route« et aussi un pack »S-Line» qui donne le SUV d'un look plus sportif tout en abaissant la hauteur du corps par rapport au sol.

Les feux de position, les pilotes, les feux de freinage et les indicateurs sont fabriqués avec des combinaisons de Diodes LED qui contribuent àaspect qualitatif de la voiture. Lorsqu'il commence à faire noir et que nous allumons l'éclairage de la voiture, ses feux arrière attirent fortement l'attention.

intérieur et coffre

Comme nous l'avons déjà dit, le Audi Q3 Il n'est pas particulièrement spacieux, même si quatre personnes voyageront confortablement. L'intérieur se distingue par le sentiment de qualité, comme beaucoup de ses pairs de la marque. Bien sûr, les versions que j'ai essayées ne sont pas exactement les plus basiques et cela se voit (également dans le prix). Il existe trois versions :Prix & Sujet","Environnement"Et"Ambition», plus un énorme liste d'extras.

A l'intérieur il y a des pièces avec finition aluminium, bois ou simplement peint selon les versions. En général tout est très bien assemblé et agréable au toucher. La glissière et les surfaces creuses sont recouvertes de plastique ou de caoutchouc qui rend le glissement difficile et évite en partie le bruit. Sous les sièges avant, il y a de petites tiroirs et les portes d'entrée ont de grandes lacunes. En général, il est plutôt bien servi dans cet aspect (trous de rangement). En option, il y a un Pack éclairage intérieur LED qui donnent à la voiture une grande touche de qualité. S'il porte le équipement audio bose le haut-parleur avant s'allume également. Au centre du tableau de bord se trouve un écran couleur de 7 pouces pour le GPS et d'autres paramètres de la voiture. Cet écran est plus petit si vous n'avez pas de navigateur. Dans les deux cas, il peut être abaissé à la main et caché dans le tableau de bord.

les sièges sont durs, confortable et vous pouvez y faire des kilomètres avec un grand confort. En outre, ils accrochent bien dans les courbes et sont beauxPeu plus pouvez-vous demander. En option, il y a chauffé, avec une banquette extensible et une série de réglages qui peuvent s'avérer utiles si vous avez un teint inhabituel ou si vous êtes simplement exigeant. J'ai testé (environ 200 km chacun) deux types de sièges, tous deux en option : un de revêtement mixte cuir-alcantara et un autre cuir beige Achevée. Je préfère le premier, même si visuellement le cuir beige du second est impressionnant.

El le siège peut être fortement ajusté en hauteur et en profondeur. La mauvaise chose est que le volant a une contrôle de la profondeur un peu médiocre et nous sommes peut-être un peu en retrait. De plus en plus de voitures ont ce "problème", je ne sais pas si c'est motivé par une raison quelconque Sécurité passive ou que sais-je
Les les sièges arrière ne peuvent pas être réglés en longueur on ne pourra donc pas en profiter pour avoir plus de place dans ledit siège ou coffre selon les besoins.

El le coffre est de taille normale (460 litres) et assez pour un bagage. La bouche de chargement est quelque peu surélevée et il y a aussi une marche avec le bord, ce qui rend l'opération de chargement-déchargement plus inconfortable. On peut trouver des anneaux et des crochets pour maintenir la charge. Le plancher du coffre cache une trousse de secours, quelques outils, une roue de secours et quelques trous pour d'autres objets que nous n'utilisons pas souvent.

A suivre ...