Essai Kia Cee'd 1.6 GDI Drive, équipement, prix et conclusions

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après avoir appris à le connaître de fond en comble et vu comment il se comporte Kia Cee'd 1.6 GDi 135CV il est temps de tirer quelques conclusions et de passer en revue la gamme de ce séduisant modèle coréen qui participe au IAC 2013. N'oubliez pas qu'en émettant votre évaluation, vous pouvez gagner un iPad.

La Kia Cee'd 1.6 GDI 135CV est l'alternative à l'essence la plus puissante, et la finition Drive est la plus complète accessible avec ce moteur. Elle ne se distingue pas par son grand luxe, mais par son équipement avec tout ce dont on a besoin dans une voiture de sa catégorie et supérieure à celle des soi-disant premium, avec un prix bien inférieur, oui.

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La Cee'd se positionne comme une compacte très équilibrée. Le rapport qualité-prix-équipement est franchement bon. C'est aussi une voiture très confortable et bien finie, et si nous avions l'habitude de regarder la Kia avec des yeux légèrement méfiants, maintenant c'est superflu, car nous trouverons très peu d'inconvénients. Ce sont les voitures européennes les plus appréciées.

Nous avons déjà dit que ce n'était pas très dynamique, principalement parce que suspensions très douces orientées confort. Contrairement aux autres modèles à vocation sportive, Cee'd mise sur le confort pour ceux qui recherchent un moyen de transport bien fini et confortable. L'intérieur est spacieux et bien utilisé.

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Le moteur à essence est une très bonne option., doux, peu bruyant et avec une bonne consommation, bien que le diesel fonctionne également très bien. La seconde est à peine plus chère et si on ne va pas faire beaucoup de kilomètres ou qu'on va se promener dans la ville, elle risque de ne pas avoir d'intérêt. Bien entendu, le bloc CRDi, disposant d'une suralimentation, est plus efficace que le GDI que nous avons testé. Si nous allons conduire régulièrement sur des routes de montagne, le couple plus élevé d'une variante diesel sera utile.

Avec tout cela, nous voyons que la Kia Cee'd est une bonne voiture et une alternative tout à fait valable si leurs qualités sont ce que nous recherchons. Kia ? Et pourquoi pas.

Gamme Kia Cee'd

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Sur le marché espagnol, la Kia Cee'd est proposée avec quatre moteurs qui ne sont pas disponibles dans tous les niveaux de finition : Concept, Drive et Emotion. En essence il y a un moteur 1.4 CVVT 100CV comme accès alors qu'au dessus c'est celui que nous avons testé, le 1.6 litre GDI et 135CV qui peut être associé au Boîte automatique à double embrayage DCT.

Le diesel d'accès est également un 1.4CV 90 CRDi pour les deux finitions inférieures, tandis que l'autre option est la 1.6 CRDi 128CV pour les finitions les plus luxueuses et avec la possibilité de transmission automatique du convertisseur de couple et des trains épicycloïdaux à six vitesses. Dommage que la gamme ne soit pas complète avec le 1.6 110CV, comme dans le Hyundai i30.

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Sans aucun doute, les deux 1.6 essence et diesel sont les mécaniques les plus adaptées pour la Cee'd si elle doit être utilisée en dehors de l'environnement urbain. Le 1.4 peut manquer de puissance, surtout l'essence, car il a moins de couple (137 Nm contre 220 du 1.4 CRDi).

Liste des équipements Kia Cee'd :

Concept:

  • Boîte de vitesses manuelle à six rapports
  • Roues 15″ avec enjoliveurs
  • roue de secours d'urgence
  • ABS, EBD, BAS, ESP et aide au démarrage en côte
  • Six airbags (passager déconnectable)
  • phares antibrouillard avant
  • Rétroviseurs électriques et chauffants
  • Vitres électriques avant
  • boite à gants réfrigérée
  • Radio CD MP3 avec prises USB et AUX
  • Hauteur du siège du conducteur réglable
  • Volant multifonction réglable en hauteur et en profondeur
  • Ordinateur de bord
  • Air-conditionné

DRIVE (ajoute à Concept):

  • jantes alliage 16″
  • Feux de jour à LED
  • Feux arrière à LED
  • feux de brouillard dans les virages
  • Rétroviseurs rabattables électriquement
  • Quatre vitres électriques
  • accoudoir central
  • Volant et levier de vitesses en cuir
  • Filet de coffre et vide-poches sous le plancher
  • Bluetooth
  • Régulateur et limiteur de vitesse
  • Direction de dureté variable
  • Climatisation bi-zone

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Emotion (ajouter à Drive) :

  • frein de stationnement électrique
  • jantes alliage 17″
  • Contrôle de la pression des pneus
  • toit ouvrant panoramique
  • vitres teintées
  • Miroir intérieur photosensible
  • Chronogramme spécifique
  • Navegador
  • caméra de stationnement
  • Siège passager réglable en hauteur
  • Entrée et démarrage sans clé
  • capteur de pluie et lumières
  • capteurs de stationnement arrière

Pour la Kia Cee'd, deux packs d'équipements sont proposés. La Pack confort pour le Drive, qui fournit le toit ouvrant et les capteurs de stationnement. Ce pack est obligatoire avec la transmission DCT à double embrayage sur le 1.6 GDI. Pour la finition Emotion il y a le Pack Luxe, qui ajoute les phares au xénon, la sellerie cuir, le pédalier aluminium, l'aide au stationnement et le changement de voie involontaire). Si vous optez pour la transmission automatique en finition Emotion, le pack est de série.

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Prix ​​​​Kia Cee'd pour l'Espagne remises promotionnelles et plan PIVE inclus.

Essence:

  • Kia Cee'd 1.4 100CV Concept : 11.490 XNUMX €
  • Kia Cee'd 1.4 100CV Drive : 12.925 XNUMX €
  • Kia Cee'd 1.6 GDI 135CV Drive : 14.465 XNUMX €
  • Kia Cee'd 1.6 GDI 135CV DCT Drive : 17.025 XNUMX €

Diesel:

  • Kia Ceed 1.4 CRDi 90CV Concept : 12.820 XNUMX €
  • Kia Cee'd 1.4 CRDi 90CV Drive : 13.898 XNUMX €
  • Kia Cee'd 1.6 CRDi 128CV Drive : 14.933 XNUMX €
  • Kia Cee'd 1.6 CRDi 128CV Emotion : 19.080 XNUMX
  • Kia Cee'd 1.6 CRDi 128CV Auto Emotion : 23.455 XNUMX €

Plus de détails dans ActualidadMotor: Essai Hyundai i30 (Pièces I, II y III), Essai Kia Cee'd 1.6 GDI Drive, design extérieur et intérieurEssai Kia Cee'd 1.6 GDI Drive, moteur, conduite et consommation


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