Vient de Essai Seat Ibiza 2012 1.6 TDI 90 CV Style
Nous avons analysé l'esthétique, l'intérieur et les nouvelles gammes de la Seat Ibiza 2012. Continuons maintenant avec sa consommation, ses équipements et ses conclusions.
Avant de la nouvelle Seat Ibiza 2012
Consommation
El Seat Ibiza 2012 1.6 TDI 90CV Il n'a pas de consommations particulièrement vives, elles sont plutôt normales. Il est vrai que cette voiture avait à peine 1.000 XNUMX km et que le moteur n'est pas complètement rodé, la consommation baissera sûrement de quelques dixièmes lorsqu'elle sera lancée. Les moteurs SEAT ont toujours été assez économe et pour cette raison ce moteur de dernière génération a suscité beaucoup d'attentes en moi. a échoué en termes de consommationmais ça ne déçoit pas du tout.
- En ville à allure normale, elle consommait environ 5,8 litres aux 100 km.
- Sur autoroute au tarif légal, le coût était de 5,4 litres/100 km
- Sur une route conventionnelle au rythme rapide, le coût était de 6,4 litres / 100 km. Ralentir la consommation enregistrée est tombée à 5,1 litres / 100 km
Pendant tout l'essai, la consommation moyenne indiquée par le calculateur est restée à 5,7 litres/100 km.. Pas mal du tout, mais je m'attendais à un registre grave.
Prix et équipement :
Gammes d'équipements reste inchangé à l'exception des petits changements mentionnés ci-dessus.
Le prix de cette nouvelle unité est d'un peu plus de 17.000 XNUMX euros, comprenant quatre airbags, l'ESP, la climatisation, le régulateur de vitesse, Feux arrière à DEL, peinture blanche en option, etc.
Plus précisément, cette unité est en vente chez le concessionnaire Collado Seat à Palencia pour 14.900 XNUMX euros.
La Seat Ibiza 2012 la moins chère coûte environ 12.000 XNUMX euros. Il s'agit de Ibiza SC Moteur essence 3 portes et 1.2CV 60 et finition de référence.
La Seat Ibiza la plus chère coûte au moins 18.200 XNUMX euros, plus précisément la 1.6 TDi 105 CV fini FR. Fait intéressant, la même finition avec le moteur à essence 1.2 TSI de 105 CV et la transmission DSG à 7 rapports coûte un peu moins cher.
De manière générale, la Seat Ibiza 2012 est entre 500 et 2.000 XNUMX euros moins chère que le modèle précédent.
Conclusion:
Désormais, l'Ibiza est une voiture beaucoup plus docile, mieux isolée, avec meilleure qualité de conduite et un changement de vitesse plus doux et plus doux. C'est vraiment une voiture de qualité supérieure, mais parfois les sensations produites par d'autres générations d'Ibiza, beaucoup plus brutes et plus directes, me manquent.
Axé sur un large marché, c'est un bon produit à un prix relativement bas, sans aucun doute une autre génération de l'Ibiza la plus vendue.
À partir de 1984 qui a été présenté à la salon parisien Plus de 4,5 millions d'unités ont été vendues dans le monde, dont 1,5 million sont restées en Espagne. Sûrement la version 2012 poursuivra le succès de l'utilitaire espagnol.
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- Avant de la nouvelle Seat Ibiza 2012
