Essai SEAT Toledo 1.6 TDI 90 CV DSG, équipement, prix et conclusions

Essai SEAT Toledo 1.6 TDi 90 CV DSG

Nous arrivons à la troisième et dernière partie de notre test du SEAT Toledo 1.6 TDi 90 ch DSG. Auparavant, nous avons analysé la conception et l'habitabilité, un bon résultat qui s'est accompagné d'une consommation très contenue dans notre analyse dynamique et moteur de notre essai.

Il est maintenant temps de tirer des conclusions, de voir si cette SEAT Toledo tient ses promesses et pour quelles raisons cela vaut la peine de l'opter. Mais nous devons d'abord faire un revue de sa gamme ainsi que son équipement, ainsi que les prix, précisément une des valeurs différentielles de notre sujet.

3 niveaux de finition

La SEAT Toledo dispose de trois niveaux d'équipement, Émotion, référence et style, du plus basique au plus complet, respectivement. Notre exemplaire de test correspondait à la finition Style, en plus de monter une paire de éléments facultatifs. Mais le Toledo peut gagner la bataille des prix avec sa gamme la plus basique.

Essai SEAT Toledo 1.6 TDi 90 CV DSG

La Tolède émotion il est réservé aux mécaniciens les plus basiques, donc son prix est bas, au prix de renoncer à beaucoup de matériel. C'est une version qui vient avec ce qu'il y a dessus, nous ne verrons pas la climatisation, le contrôle de la pression des pneus, la navigation, les jantes en alliage ou l'aide au démarrage en côte... C'est une option recommandée uniquement si ce qui nous intéresse un prix minime.

Plus équipé vient la finition Référence, avec entre autres un volant multifonction, des rétroviseurs électriques, des poignées et des rétroviseurs couleur carrosserie, des bouches d'aération chromées et l'accès à une multitude de packs optionnels, avec des peintures, roues pouces 16 ou régulateur de vitesse. C'est une option plus logique avec laquelle nous continuerons à jouer avec le prix et nous pourrons accéder moteurs plus puissants.

Essai SEAT Toledo 1.6 TDi 90 CV DSG

Nous arrivons à notre finition Style, le plus complet de tous. Ici, nous n'allons rien manquer d'important, et nous aurons climatisation, rétroviseurs électriques et chauffants, antibrouillards avec fonction cornering, assistant de démarrage en côte... Nous aurons également accès, comme c'était le cas auparavant, à différents packs d'équipements, comme l'intérieur beige, le navigateur ou roues de 17 pouces.

Gamme SEAT Toledo

La gamme SEAT Toledo est la suivante. Les prix ont Forfait PIVE et promotions.

  • Toledo Emotion 1.2 75 ch 10.100 XNUMX euros
  • Toledo Emotion 1.6 TDI 90 ch 12.650 XNUMX euros
  • Toledo Référence 1.2 85 ch 13.750 XNUMX euros
  • Toledo Référence 1.2 TSI 105 ch 14.850 XNUMX euros
  • Toledo Référence 1.6 TDI 90 ch 15.250 XNUMX euros
  • Toledo Référence 1.6 TDI 90 ch DSG 16.900 XNUMX euros
  • Toledo Référence 1.6 TDI 105 ch 15.650 XNUMX euros
  • Toledo Référence 1.6 TDI 105 CV S/S 16.100 XNUMX euros
  • Toledo Style 1.2 TSI 105 ch 16.800 XNUMX euros
  • Toledo Style 1.4 TSI 122 ch DSG 18.450 XNUMX euros
  • Toledo Style 1.6 TDI 90 ch DSG 18.850 XNUMX euros
  • Toledo Style 1.6 TDI 105 ch 17.600 XNUMX euros
  • Toledo Style 1.6 TDI 105 CV S/S 18.000 XNUMX euros

Notre veredicto

La SEAT Toledo arrive à un moment critique. Dans un marché automobile qui semble s'éclaircir seulement maintenant, la marque, associée à Skoda avec sa Rapid, a mis en vente une voiture qui espace promis à petit prix. Nous pouvons, à première vue, affirmer que SEAT remplit ce qui a été promis, mais nous verrons si c'est entièrement vrai.

Essai SEAT Toledo 1.6 TDi 90 CV DSG

Partant de la plateforme d'un véhicule utilitaire, la firme nous propose une carrosserie de coupe classique plus longue, mais à peine plus large que l'Ibiza, et avec un espace intérieur abondant. Pour dire la vérité, abondant est un euphémisme, le Toledo est énorme à l'intérieur et, par conséquent, un excellente alternative à certaines fourgonnettes compactes qui offrent pratiquement la même habitabilité.

SEAT nous vend la Toledo comme low cost, bien que nous ayons associé une image peu positive de tout ce qui porte cette étiquette. je l'appellerais juste une voiture pour notre temps, où il n'est pas inconfortable, dans tous les sens, de s'impliquer et qui ne renonce pas à une certaine présence malgré son petit prix.

L'intérieur me semble plus que correct. Il n'y a pas de plastiques souples ; nous ne les cherchons pas. Il n'y a pas de conception révolutionnaire, pourquoi? La construction semble solide. Il y a espace, plus que nous ne pouvons l'imaginer. Donc, si vous ajoutez à cela un petit prix, il a tout, non ?

Essai SEAT Toledo 1.6 TDi 90 CV DSG

Bon, là il faut faire une halte en cours de route et c'est que l'un de ses points forts, le prix, nous condamne aussi dans certains cas. La SEAT Toledo est une voiture bon marché, bien sûr, de un peu plus de 10.000 euros Ça en dit long, mais le problème vient quand on monte dans le haut de gamme. Que se passe-t-il? Eh bien, le Toledo dans les finitions de base est un low cost, pas un style Toledo, comme notre unité.

Il est clair que plus d'équipements plus de prix, mais la finition Toledo in Style dangereusement proche des 18.000 XNUMX euros, et il existe un certain nombre d'alternatives importantes ici. En fait, pour ce prix on peut accéder à certains berline haut de gamme.

C'est la raison pour laquelle je pense l'option la plus raisonnable pour le Toledo est la finition de référence. Il dispose d'un équipement correct à un prix abordable. Nous pouvons également choisir différentes motorisations parmi un peu plus de 13.000 euros. Si on parle de motorisations et qu'on veut vraiment une faible consommation, j'opterais pour ce TDI de 90 ch que nous avons testé.

Essai SEAT Toledo 1.6 TDi 90 CV DSG

Les options essence sont également valables avec un fonctionnement beaucoup plus raffiné et une consommation toujours contenue. Le TDI 105 sera toujours plus cher, mais si on s'habitue effectuer des trajets chargés Ce serait une meilleure option que le 90 ch. La boîte de vitesses DSG ajoute un peu au prix d'achat mais c'est un plaisir à utiliser et peut être une bonne occasion de l'essayer.

En bref, j'ai aimé la SEAT Toledo. Livre ce qu'il promet, espace et prix bas, bien que la version la plus haut de gamme n'ait plus ce prix serré. Si je dois rester avec quelque chose, c'est avec son espace intérieur, imbattable dans une voiture de cette taille.

Avec cela, nous considérons que notre essai de la SEAT Toledo 1.6 TDI de 90 ch avec transmission DSG est réglé, et nous vous rappelons qu'il s'agit d'un candidat pour Voiture Internet de l'année CAI 2013. Voter pour ce candidat ou l'un des candidats, en plus vous pouvez gagner un iPad Mini.

Plus d'informations - Essai SEAT Toledo 1.6 TDI 90 CV DSG, design extérieur et intérieur, Essai SEAT Toledo 1.6 TDI 90 CV DSG, moteur, conduite et consommation


Suivez-nous sur Google Actualités

Soyez le premier à commenter

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec *

*

*

  1. Responsable des données: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalité des données: Contrôle du SPAM, gestion des commentaires.
  3. Légitimation: votre consentement
  4. Communication des données: Les données ne seront pas communiquées à des tiers sauf obligation légale.
  5. Stockage des données: base de données hébergée par Occentus Networks (EU)
  6. Droits: à tout moment, vous pouvez limiter, récupérer et supprimer vos informations.