EuroNCAP revient et attribue 5 étoiles à deux modèles de marques chinoises

EuroNCAP est comme un "ange gardien". Beaucoup de gens ne savent pas qu'ils sont là, mais ce sont eux qui "mettent les batteries" aux marques pour que la sécurité de leurs voitures soit acceptable, bonne ou très bonne. Pour cela, ils effectuent de temps en temps test d'impact dans lequel ils évaluent la sécurité des derniers modèles qui arrivent sur le marché. Et s'ils ont commencé l'année 2022 en force, dans ce cinquième tour d'essais, ils le font par la porte d'entrée avec une surprise.

Vous souvenez-vous quand nous disions que "la sécurité des voitures chinoises était risible". Eh bien, laissez cette phrase dans l'oubli alors EuroNCAP a attribué 5 étoiles à deux modèles chinois qui ne vous diront sûrement rien. Les marques qui les vendent sont maintenant y Wey appartenant au consortium chinois de la Grande Muraille. Et il y a aussi une autre surprise que vous n'aimerez peut-être pas tant : un modèle Kia obtient 4 étoiles pour ne pas être équipé de l'équipement qui devrait être de série. Quelque chose de plus en plus normal...

Genesis GV60 : 5 étoiles EuroNCAP comme ses rivaux premium bavarois…

Le premier sur la liste du nouveau cycle d'EuroNCAP est le VUS haut de gamme Genesis GV60. Comme prévu, et pas pour moins, recevoir 5 étoiles ratifier sa grande sécurité. La protection contre le coup de fouet cervical à l'arrière est marginale, mais pour les genoux et les hanches du conducteur et du passager, c'est bon. D'autre part, le paquet aides à la conduite actives de série est généreux, atteignant un score final de 88%.

Kia Niro : 4 ou 5 étoiles qui dépendent de la dotation sécurité

La nouvelle génération de Kia Niro doit se contenter de 4 ou 5 étoiles. Si la dotation est standard, elle reste au minimum car il lui manque certaines aides actives à la conduite. En revanche, si nous choisissons d'inclure en option le Forfait DriveWise la note s'améliore et atteint le maximum. Dans tous les cas, les deux versions partagent la protection des occupants adultes et des enfants avec 91% et 84% et l'amélioration de la section de sécurité allant jusqu'à 79%.

ORA Funky Cat : Un minou chinois amusant et très confiant qui obtient les 5 étoiles

Le premier modèle chinois de ce test EuroNCAP est l'ORA Funky Cat. C'est un véhicule utilitaire électrique qui s'est élevé avec 5 étoiles et de belles performances. Dans l'ensemble, la protection de la poitrine du conducteur était marginale. Il se démarque cependant avec 92% de protection pour les adultes, 83% pour les enfants et 74% pour les piétons. Pour sa part, dans systèmes d'aide à la conduite atteint un note de 93 %.

Tesla Model Y : d'excellents systèmes de sécurité qui ont failli toucher le…

El Tesla Modèle Y continue avec la séquence de la marque et se termine avec 5 étoiles EuroNCAP. Comme fait à prendre en compte, il a obtenu le score maximum dans l'impact latéral et de bonnes données de protection pour les enfants à bord dans l'impact frontal. Mais les deux données pâlissent avec le 98 % note qui a obtenu le systèmes d'assistance et aide à la conduite. La note la plus basse est de 82% de protection des piétons, et c'est la plus élevée de celles testées ici...

WEY Coffee 01 : 5 étoiles méritées pour ses bonnes performances…

Enfin, il faut parler de Café WEY 01, un grand SUV haut de gamme. Comme son "cousin" d'ORA, il reprend également le 5 étoiles EuroNCAP bien qu'il ait été pénalisé au test de choc contre la barrière rigide pour l'ouverture du hayon. Dans l'ensemble, il offre une bonne protection pour les jambes et le bassin des piétons. Quant à systèmes d'aide à la conduite est le deuxième meilleur modèle avec 94% de protection derrière la Tesla Model Y.

Tableau récapitulatif des scores EuropNCAP

Après toutes ces explications, le mieux que vous puissiez faire est de jeter un œil à ceci sommaire. Vous pourrez y voir d'un "coup de plume" quel modèle est le plus sûr et lequel est celui qui pique. Dans tous les cas, notez que Les voitures chinoises reçoivent leurs batteries et s'ils affirment leur 5 étoiles EuroNCAP Ils auront une prétention commerciale inégalée. Il est peut-être temps pour les fabricants établis de revoir leurs protocoles et d'agir vraiment… pour s'améliorer…

La source - EuroNCAP