Le groupe FCA révèle les données du Jeep Wrangler pour l'Europe

L'un des paris les plus fermes et les plus déterminés du Groupe FCA pour les prochaines années est la dernière génération du légendaire Jeep Wrangler. Il est vrai que son volume de ventes ne sera pas stratosphérique, mais il permettra d'augmenter le trafic vers les salons de la marque, et donc, que les clients puissent garder un modèle à l'identique. Par conséquent, une fois qu'ils ont commencé leur commercialisation dans le continent américain, ils doivent faire de même dans le Européen.

El Groupe FCA a décidé que le meilleur moment pour commencer à commercialiser le nouveau Jeep Wrangler sur les places principales du Vieux Continent sera le troisième trimestre de cette année. Pour cette raison, et profitant du fait qu'en été les nouveautés sont généralement rares, ils ont décidé de publier les principaux détails techniques du modèle qui arrivera sur nos routes.

A niveau technique nous savions déjà que le nouveau Jeep Wrangler Il a été développé sur une nouvelle plateforme plus rigide et plus légère. Grâce à lui et à l'inclusion de plusieurs panneaux de carrosserie en aluminium, le poids final de l'ensemble a été sensiblement réduit, malgré l'augmentation (considérable) de son équipement technologique et de sécurité.

La esthétique rester fidèle à concept de lutteur de toute vie (il n'y a pas de différences majeures avec le modèle qui est commercialisé aux États-Unis). Il met en évidence le typique gril de jeep, ses groupes optiques ronds (dans ce cas avec technologie Full LED en option) ainsi que la possibilité d'opter pour caisse fermée ou cabriolet (avec versions textiles ou panneaux rigides amovibles).

La gamme mécanique Nouveau Jeep Wrangler pour le marché européen, il sera composé de différentes options. La version d'accès correspond au nouveau bloc essence 2.0 Litres quatre cylindres turbocompressés qui délivrent 272 CV de puissance et 400 Nm de couple maximal. Le moteur bien connu est situé dans la zone supérieure de l'essence. 3.6 Litres avec 6 cylindres en V qui donne une puissance finale de 284 CV et un couple maximal de 347 Nm.

Pour les clients voyageant un grand nombre de kilomètres ou qui ont besoin de beaucoup de puissance pour tirer des caravanes, une version diesel continuera d'être disponible. Cette mission est confiée au nouveau moteur 2.2 litres CRD avec quatre cylindres et turbo qui développe 200 CV et un couple maximal de 450 Nm (le même utilisé par l'Alfa Romeo Giulia). Toutes les mécaniques peuvent être associées au système de quatre roues motrices avec réducteur et à la boîte de vitesses automatique par convertisseur de couple à 8 vitesses.

La dotation standard est également largement enrichie puisqu'elle peut comprendre des dotations standards ou éventuellement variées aides actives à la conduite. Parmi eux figurent le système d'avertissement de changement de voie involontaire, la détection d'objets dans l'angle mort ou régulateur de vitesse adaptatif. D'autres éléments doivent leur être ajoutés, comme des phares à technologie Full LED, un système d'infodivertissement avec un écran tactile de 8 pouces et une compatibilité avec Android Auto ou Apple CarPlay, caméra de vision arrière ou capteurs de lumière et de pluie.

Pour l'instant, le groupe FCA et Jeep n'ont pas confirmé la Prix avec lequel le nouveau sera disponible WRangler En Espagne. Il faudra être attentif au Mondial de l'Automobile de Paris, car là ils pourraient être officiellement dévoilés.

Source – Groupe FCA – Jeep