Les femmes pionnières de la Formule 1

Désiré Wilson

La formule 1 C'est et a été un sport très machiste, peu d'opportunités ont été données aux femmes malgré le fait qu'en sport automobile il n'y a pas de division comme dans d'autres sports qui séparent les compétitions exclusives pour les femmes et les hommes séparément. D'autre part, malgré le fait que les rivalités mixtes ne soient pas interdites, l'introduction des femmes dans la catégorie la plus élevée du sport automobile et dans d'autres a été quelque peu oubliée et quand elle a été autorisée dans le passé, les protagonistes ont fait face à des critiques et des empêchements. .

Nous avons tous vu comment Marie de Villota elle a été reléguée pilote de développement, au même titre que Carmen Jordá dans l'équipe Lotus et maintenant Renault, en tant que pilote de simulateur et j'oserais dire qu'elle a même le droit d'y passer quelques heures… Sussie Wolf a fait de même, qui chez Williams, il n'a été autorisé à tester que lors de certaines séances d'essais et d'essais libres. Et c'est sans compter d'autres femmes qui occupent des postes d'ingénieurs dans des équipes, des mécaniciens, ou des postes plus élevés comme Claire Williams... sans aucun doute, aucune d'entre elles n'a eu la vie facile, mais cela donnerait pour un autre article.

Maria Teresa de Filippis dans sa voiture

Aujourd'hui, Journée internationale de la femme, nous nous concentrerons uniquement sur l'histoire des pilotes féminines en F1 et les jalons marqués. Par exemple comme Marie-Thérèse de Filippis, l'Italienne qui est devenue la première femme à concourir en F1 lors des saisons 1958 et 1959, ajoutant 5 courses. Elle a obtenu une 10e place au GP de France et pour la course suivante, la direction de course a refusé de la laisser participer, affirmant : «Le seul casque qu'une femme devrait porter est celui du barbier«. Elle ne serait pas la seule Italienne, en 1992 Giovanna Amati s'inscrirait, étant la dernière femme à participer à un GP de F1...

Mais elle n'était pas la seule, on se souvient aussi de Lella Lombardi qui a participé de 1974 à 1976, réalisant un sixième meilleur résultat au GP d'Espagne en 1975, devenant également la première à marquer des points. L'année suivante, deux femmes étaient inscrites, puisque Divina Galica était entrée dans le GP de Grande-Bretagne, mais aucune d'entre elles ne se qualifierait pour ce GP. Cela a changé en 1980, quand Désiré Wilson est devenue la première et la seule femme à remporter une course de F1.


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