Fiat est l'une des marques les plus engagées dans les carburants alternatifs. Dans sa gamme, il existe différents modèles de GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié) ou GNC (Gaz naturel compressé). Certains modèles sont même proposés avec les deux options, en plus des traditionnels essence et diesel. La division des véhicules utilitaires de Fiat Professional élargit désormais la gamme de véhicules au GNC avec l'introduction du Puissance naturelle de Fiat Ducato, qui commence sa commercialisation sous peu.
Le nouveau CNG Fiat Ducato est ainsi le quatrième modèle commercial de la marque italienne à proposer des versions de gaz naturel (Méthane) après les fourgonnettes Panda et Punto et les camionnettes Fiorino et Dobló. C'est aussi le premier moteur Euro 6 qui reçoit le Fiat Ducato, dont le restylage a été lancé l'année dernière. Cette alternative sera proposée dans les versions fourgon et passagers.
Le point différentiel de ce Fiat Ducato se trouve dans son moteur. utiliser un bloc 3.0 essence quatre cylindres, bien que bien sûr commodément adapté pour fonctionner avec CNG. Livraison Cheval 136 de puissance et un couple de 350 Nm à 1.500 159 tours. Sa vitesse maximale est de 13,1 km/h et sa consommation est de 3 m100/2 km de méthane avec des émissions de CO234 de XNUMX g/km.
Le moteur fonctionnera toujours au gaz naturel, bien que s'il s'épuise, il y a un Réservoir de carburant auxiliaire de 15 litres, ce qui nous donnerait une portée d'environ 100 kilomètres en cas d'urgence. Le gaz est stocké dans cinq bouteilles situées sous le plancher de chargement, sans affecter le volume de la boîte ou de l'habitacle. Il est stocké à 200 bars et contient un total de 220 litres, soit 36 kilos, soit une autonomie de 400 kilomètres. Les réservoirs sont fixés au châssis et passent tous les tests de sécurité sans problème.
L'avantage d'utiliser le GNC dans le Fiat Ducato Natural Power réside dans émissions beaucoup plus proprespar rapport à un véhicule diesel. C'est une option avantageuse pour certaines villes qui restreignent ou taxent financièrement la circulation de certains véhicules dans leur agglomération. L'avantage économique est également présent. Sachant qu'un kilo de GNC coûte 0,90 €, faire 100 kilomètres nous coûterait environ 8 euros. Cela équivaudrait à un Ducato diesel avec une consommation d'environ 6,75 litres, ce qui est impossible.
Source – Fiat
CNG craint, j'ai acheté cette camionnette et il s'avère qu'un litre était de 0.67 et avec tant d'augmentations hier c'était 1.20 et il s'avère qu'aujourd'hui c'est 2.26 un litre, merde avec ce carburant cher, je n'utiliserai pas cette poubelle plus je vendrai cette camionnette et plus jamais avec cette poubelle de carburant, le gouvernement voleur de Sánchez