Fiat emmène au Mexique la version 2018 de son monospace 500L

La présence d' Fiat sur le marché mexicain remonte à de nombreuses années. S'agissant d'une entreprise qui fabriquait traditionnellement ses modèles en dehors du territoire aztèque, ses tarifas ils n'ont jamais été les plus bas, poussant les consommateurs locaux à se tourner vers d'autres modèles et marques. Cependant, lorsque Fiat y Chrysler rejointe dans un nouveau groupe industriel, la firme italienne a pu fabriquer localement, ce qui l'aidera à l'avenir.

Une partie de cet avenir repose sur les épaules des 500L puisqu'il s'agit d'un modèle qui connaît un grand succès en Europe depuis son lancement sur le marché. Cependant, son impact sur Mexique elle a toujours été limitée, car elle appartient à un segment peu populaire dans le pays. En tout cas, avec le lancement de la version 2018, les responsables de la firme italienne espèrent améliorer leurs effectifs.

Contrairement à Europa, où les versions avec cinq et sept places, au Mexique seul le premier sera disponible. Dans son habitacle, les sièges individuels sont maintenus pour configurer l'espace disponible pour les jambes et le chargement en fonction des passagers, se positionnant sur le marché comme l'une des alternatives les plus polyvalentes. De plus, il est maintenant de série (dès la finition d'accès) le système d'infodivertissement avec écran tactile de 7 pouces, système de navigation intégré et connectivité avec Android Auto et Apple CarPlay.

Le reste des équipements disponibles dans le Fiat 500L sont plusieurs airbags, freins ABS avec EBD, aide au démarrage en côte, phares antibrouillard, contrôles de traction et de stabilité (TCS et ESP), Feux de jour à LED ou contrôle et régulateur de vitesse. Ils complètent la dotation toit vitré panoramique, sellerie cuir, système audio signé par le spécialiste Beats, caméra de recul, instrumentation avec affichage numérique de 3,5 pouces ou Suremballage trekking.

Sur le plan mécanique, le Fiat 500L à destination du Mexique aura le fameux Bloc essence MultiAir 1.4 litre avec quatre cylindres et turbo qui délivre une puissance de 160 CV. La seule boîte de vitesses disponible est de type automatique à double embrayage et 6 rapports. Enfin, et contrairement à l'Europe, la 500L ne disposera pas du système de traction avancé qui lui permet de pénétrer dans des endroits plus compliqués.

El prix que Fiat a communiqué pour le 500L mexicain est de 545 mille pesos, environ €22.400, un tarif qui ne le laissera sûrement pas être le meilleur vendeur, même si en termes de qualité/équipement, c'est l'un des meilleurs.

Source – Fiat