Le prochain opus de Renault Espace est à quelques jours d'être officiel. Dans la maison de gala, ils attendent parce que leur succès dépend de leur capacité à poursuivre leurs projets d'avenir. Ce n'est pas qu'il s'agisse d'un modèle crucial ou d'une importance vitale, mais sa valeur est double. D'un côté, il y a le fait d'être "l'Espace" ou ce qui revient au même comme l'héritière du gros monospace qui a changé le secteur et les routes d'Europe à la fin du siècle dernier.
Deuxièmement, parce qu'avec lui, ils espèrent "gravir une marche" afin de gagner des clients auprès des entreprises haut de gamme bavaroises. Et bien qu'ils s'en sortent bien avec les Austral, ils veulent encore approfondir leur nouvelle position. Cependant, ce n'est un secret pour personne que la nouvelle génération du Renault Espace est une Austral à empattement long. Mais grâce à une fuite, dont on ne sait pas si opportune ou inopportune, nous avons pu découvrir certains de ses détails techniques... Attention...
La nouvelle génération du Renault Espace n'est rien d'autre que le jumeau technique du dernier Nissan X-Trail…
Grâce à diverses sources, nous avons pu accéder à ces images. Comme ils le soulignent, c'est livret d'instructions qui sera remis aux clients qui obtiennent un Espace. Cependant, une note doit être faite qui nous aidera à comprendre l'ampleur de la fuite. Apparemment, ces images correspondent au manuel Austral mais à l'intérieur il fait allusion à une version "châssis long" qui, comme par hasard, n'est pas encore à vendre ou disponible.
Par conséquent, comme on dit "blanc et dans la bouteille". En fait, dans l'une des images, nous avons découvert que l'Espace passera à 4,72 mètres de long soit ce qui équivaut à 21 centimètres de plus que l'Austral. De ce gain, 7 iront à l'empattement et 14 centimètres au porte-à-faux arrière qui contribueront à améliorer l'espace du coffre et l'espace aux jambes pour les passagers de la troisième rangée. Oui parce que il y aura des versions avec 5 et 7 places ce ne sera pas en série.
Dans une autre des photos divulguées nous pouvons voir la deuxième rangée de sièges. Contrairement à l'Espace actuel, il semble, ou est pressenti, que nous "revenons en arrière", puisqu'il semble qu'il soit divisé en deux parties et non en trois. Si tel était le cas, il n'y aurait plus trois sièges individuels, ce qui rendrait sa modularité inférieure. En tout cas, il semblerait qu'ils puissent glisser vers l'avant en deux parties comme le propose l'Austral. Tout cela rendra la troisième rangée plus adaptée aux enfants qu'aux adultes.
Et pas seulement cela, lorsqu'ils sont ouverts et utilisés, la capacité du coffre sera minime, même si pour l'instant on ne sait pas quel sera son volume. Quoi qu'il en soit, voici les avantages et les inconvénients de plateforme de partage avec la dernière génération du Nissan X-Trail. Ainsi, une partie de sa gamme mécanique est également commune, optant pour une électrification massive et la suppression du diesel. Avec tout, il reste des jours pour lever les doutes... Patience alors...
La source - scoop du monde
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 5 - 7
- puissance 200 cv
- Consommation 4,6. - 4,8l/100km
- Évaluation 4,4