Ford célèbre le succès européen du Ranger avec l'édition spéciale Raptor

Les ramasser ils sont l'un des segments les plus mal compris du marché. Il est vrai que les premières générations de ces modèles étaient uniquement et exclusivement conçues pour le travail acharné. Mais cela a changé, et beaucoup, avec les nouvelles générations. Tant que des entreprises telles que Mercedes-Benz ont décidé d'y entrer. L'échec de la maison allemande a été retentissant, mais vous montrez à quel point Ford, Toyota ou Mitsubishi monopolisent un grand nombre de ventes.

Europa C'est l'une des régions les plus difficiles à « attaquer » pour ce type de modèle. Pas en vain, le pick-up le plus vendu est le Ford Ranger et, bien que Toyota n'aime pas ça, loin du Hilux. À tel point que l'année dernière, 42.941 25.331 unités Ranger ont été enregistrées pour les XNUMX XNUMX livraisons Hilux. C'est pour cette raison que l'Ovale Bleu n'a pas réfléchi à deux fois et a lancé une version spéciale pour fêter son succès auprès du public.

Le Ford Ranger Raptor Special Edition propose une esthétique plus agressive grâce à de nouvelles "ornements"

Ceci est la Édition spéciale Ford Ranger Raptor. Comme vous pouvez le comprendre, il s'agit de l'une des options les plus puissantes et "robustes" de la gamme. Ce qui est triste, c'est qu'il s'agit essentiellement d'un package visuel qui ajoute certaines améliorations esthétiques à l'intérieur et à l'extérieur. Elle se distingue tout d'abord par trois nouvelles tonalités pour habiller sa carrosserie : Performance Blue, Conquer Grey et Frozen White. En complément, plusieurs stickers apparaissent...

Ainsi, nous avons le bandes jumelles peintes en noir mat avec des lignes de contraste rouges. Cet élément s'étend du capot au hayon qui donne accès à la baignoire cargo. Le toit, les ailes arrière ou le bas en sont également dotés. Les pare-chocs, les poignées de porte et la calandre sont finies dans le ton noir mat. De plus, les crochets de remorquage avant sont peints en rouge contrastant.

Ford Ranger : Deux nouvelles versions spéciales arrivent dans la gamme européenne

À l'intérieur des portes, il y a aussi des changements. Il a l'air plus sportif, bien que cela soit davantage dû à l'ajout de certains coutures rouges sur le volant, tableau de bord et portes. En complément, une sellerie cuir exclusive à cette version. De plus, et aussi exclusivement, il dispose d'un Tableau de bord Raceway Gris. Enfin nous parlerons de sa technique. Étant destiné à l'Europe, le cœur qui bat sous son capot est le diesel…

Comme vous pouvez le deviner, il est confié au Bloc 2.0 EcoBlue Bi-turbo de 213 ch et 500 Nm de couple. Sa gestion est confiée à une transmission de coupure automatique à 10 vitesses. Parmi les avantages, le châssis Ford Performance a une hauteur plus élevée de 5,1 centimètres. Et jusqu'à présent, nous pouvons lire, car jusqu'à ce qu'il atteigne les concessionnaires, en octobre, nous n'aurons pas son prix. Il va falloir patienter encore un peu…

La source - Ford