A quelques jours de l'ouverture des portes du Salon de l'auto de New York, la marque américaine de l'ovale bleu a confirmé que le Shelby GT350 et Shelby GT350R resteront au moins un an de plus sur le marché. sous le nom Année modèle 2018, ce n'est pas que ces deux versions reçoivent une mise à jour comme la Mustang "normale" en a souffert, mais qu'elles restent pratiquement inchangé et identique à MY 2017.
Pour vous donner une idée du peu de changement apporté aux Shelby GT350 et GT350R 2018 par rapport aux versions précédentes, le seule nouveauté annoncé par Ford est la couleur de la carrosserie. MY 2018 sont maintenant offerts en trois autres couleurs comme l'Orange Fury, la Kona Blue et la Lead Foot Grey. Ne vous attendez pas à des changements dans leurs moteurs, ni dans leurs données de performances car vous ne les trouverez pas ; pas même dans l'équipement disponible.
Il y a quelques mois, des rumeurs circulaient sur variations mécaniques possibles dans le bloc V8 de 5.2 litres, ainsi que l'arrivée d'un soi-disant boîte de vitesses à double embrayage. Selon les informations fournies par Ford, le moteur V8 atmosphérique continue de fonctionner même 533 ch tandis qu'une transmission robotique n'a pas été confirmée jusqu'à présent. Pourtant, ces Shelby ne sont pas les voitures que tout conducteur américain achèterait avec seulement deux pédales.
Malgré le fait que la Ford Mustang n'est pas le modèle le plus approprié pour rouler à la limite lors d'une journée sur circuit cherchant à gratter les dixièmes de l'horloge, ces versions Shelby se concentre sur des performances maximales. C'est pourquoi ils disposent, en standard, en plus d'une puissance considérable, avec Suspensions MagneRide ou systèmes de freinage avec étriers à 6 pistons sur l'essieu avant et étriers à 4 pistons à l'arrière avec la signature du spécialiste Brembo.