Mahindra présente le Marazzo, son nouveau monospace compact

Mahindra Marazzo

Le conglomérat hindou Mahindra et Mahindra est impatient d'étendre ses activités en dehors de son Inde natale. Pour cette raison, il a créé dans la ville de Detroit (États-Unis) un centre de R&D ainsi que la localisation de son siège social sur le continent américain. De plus, son usine de production est déjà opérationnelle dans ce pays, il ne lui reste plus qu'à lancer modèles avec lequel conquérir le cœur des clients.

Le dernier produit qui a été présenté dans la société est un monospace appartenant au segment compact et s'appelle marazzo. Ce véhicule a été développé entre le centre R&D de Detroit et Pininfarina, ayant à l'esprit d'attaquer les principaux marchés du monde. De plus, vous devez tenir compte du fait que dans votre pays, vous devez rivaliser avec suzuki ertiga, Toyota Innova et CIA, pour qui habitabilité généreuse et coûts contenus ont été les prémisses de base de sa création.

Mahindra Marazzo

La esthétique extérieure, et sans vouloir passer à côté du travail réalisé par la marque avec Pininfarina, son design semble être sorti des mains d'un enfant de 5 ou 6 ans. Dans la vidéo que vous pouvez voir ci-dessous, son processus de création est expliqué, dans lequel, comme on peut le voir, ses concepteurs semblent s'être inspirés des principales caractéristiques de la physionomie du requins. En tout cas, il se distingue par le mélange dans ses lignes pointillées monospace avec SUV.

Si nous entrons à l'intérieur, les choses semblent s'améliorer un peu plus. Dans le cabineCe qui est le plus frappant, ce sont les Carrés 8 qu'ils ont réussi à y localiser. D'une longueur de 4,5 mètres, il est à la hauteur des versions pour 7 occupants du Citroën C4 Space Tourer ou Ford Grand C-Max. Dans l'ensemble, le design de son tableau de bord et les matériaux qui lui donnent forme sont bien plus agréables que celui des autres modèles de la marque, comme le petit KUV100.

La gamme mécanique consistera en un bloc de cycle diesel avec 1.5 Litres cylindrée, turbo et quatre cylindres qui délivre une puissance de 125 CV et 300 Nm de couple maximal. Il sera associé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports qui envoie la puissance du moteur au train avant. Contrairement aux autres modèles de la marque, il n'y a pas de possibilité d'avoir les quatre roues motrices.

Les possibilités d'équipement pour le Mahindra Marazzo Ils comprennent des éléments tels que des freins ABS avec EBD, des sièges avec ancrages ISOFIX, la climatisation, des vitres électriques ou deux airbags. Dans les terminaisons supérieures, il peut inclure climatisation avec sorties pour les sièges arrière, toit vitré panoramique, accès et démarrage mains libres, système de navigation, contrôle et régulation de vitesse ou caméra de recul.

Pour l'instant il est en vente dans le Inde, bien que nous sachions que ce n'est qu'une question de mois avant qu'il ne fasse le saut vers d'autres pays. États Unis est dans leur ligne de mire, mais honnêtement, nous pensons qu'en Europa ce sera très difficile. Le temps le dira.

La source - Mahindra et Mahindra


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