Il y a quelques jours nous vous disions que depuis Italie un nouveau arriverait supercar désireux de modifier l'ordre qui prévaut dans cette partie du marché. Le pays transalpin est l'un de ceux qui compte le plus grand nombre de constructeurs et de modèles performants, bien que Ferrari Ce sera toujours Ferrari. Cependant, le Brise-vent PV veut mettre la maison du Cheval cabré sur les cordes.
Pour ce faire, il a créé FV Frangivento Asfanè DieciDieci. Ce modèle est livré avec une série de attributs qui va sûrement éblouir les clients avec un compte courant sain. Parmi eux, un groupe motopropulseur hybride qui vous offre résultats hors de tout doute. De plus, comme leur nom l'indique, ils ont rendu possible l'impossible, même si ce sera en production limitée pour unités 500.
Le FV Frangivento Asfanè DieciDieci a l'air agressif et aérodynamique
La esthétique du FV Frangivento Asfanè DieciDieci est aussi radical que sportif et aérodynamique. La avant comme l'arrière, ils ont un exagéré incliner se terminant par des formes pointues. Grâce à ce format, 4,61 mètres de longueur Ils semblent beaucoup plus petits. Sur le devant, il se distingue pour offrir prises d'air de taille généreuse et de groupes optiques très fins.
Si nous allons à Zaga, son format est très risqué, tout en se rapprochant du baroque. La diffuseur Il est surdimensionné comme le double sortie d'échappement. Cependant, concernant le croquis qu'ils ont publié il y a quelque temps, ils ont renoncé aux ailes latérales. Ce n'est pas le cas avec la grande prise d'air centrale qu'ils ont placée sur le toit. Enfin, pour intégrer les groupes optiques, ils ont profité d'une sorte de spoiler.
Son intérieur ressemble à quelque chose d'une foire
Si l' esthétique extérieur du FV Frangivento Asfanè DieciDieci est, pour le moins, frappant, dans le interieur quelque chose de similaire se produit. L'équipe de conception semble s'être inspirée du foires pour enfants ou des films de clown. Ainsi, ils ont choisi lignes modernes accompagné de couleurs auxquelles on ne s'attendrait pas dans un modèle de ce type. Ainsi, la sellerie et le plafond sont peints en blanc et rouge.
Cependant, il y a detalles qui se démarquent du reste des éléments. Tout d'abord, nous avons un volant type monoplace de Formule 1. Deuxièmement, le levier pour le frein à main c'est sportif. Pourtant, le console centrale c'est à la fois moderne et déconcertant. Enfin, nous ne pouvons ignorer la pistolas portes jaunes ou les logo bleu qu'ils ont situés sur la zone centrale du volant.
Technique brillante pour produire 1.010 XNUMX ch
Dans l'ensemble, la partie qui comptera le plus pour les clients est votre Groupe motopropulseur. La firme avait annoncé qu'elle hybride, mais finalement la puissance subit une légère variation. Ainsi, le bloc essence suralimenté de 5.4 Litres y configuration V10 est accompagné de deux moteurs électriques (un sur chaque roue précédente). La puissance finale délivrée par cet ensemble est 1.024 CV, soit 14 CV de plus qu'annoncé.
Malgré cet arsenal technologique, le poids du FV Frangivento Asfanè DieciDieci est content. Comme le confirme la marque, c'est dans le kilos 1.550. Pour obtenir ces données, il dispose d'éléments tels que aluminium dans sa carrosserie. Cependant, sa production sera cent pour cent artisanale et s'échelonnera sur les dix prochaines années. Enfin, chaque unité aura un prix plus élevé que le millions d'euros, bien qu'il n'ait pas été officiellement confirmé, ni ses avantages.
Source – FV Frangivento
Horrible à l'intérieur, de mauvais goût, à l'extérieur ça ne convainc pas, ça m'étonne pour une sportive italienne, mais bon, question de goût...