Ces jours-ci, les 21, 22 et 23 février, Madrid célèbre la ClassiqueAuto, l'un des salons de véhicules classiques les plus importants du pays et qui se tient au parc des expositions Casa de Campo, plus précisément au Pabellón de Cristal. C'est la cinquième année que ce salon se tient sous le nom de ClassicAuto, qui a depuis remplacé le Retromóvil original qui se tenait depuis 1995.
Dans cette édition, ils ont rencontré près de 300 exposants, parmi lesquelles se distingue une importante offre de véhicules classiques à vendre, de pièces détachées et d'objets de collection, sans oublier les expositions présentées par certaines marques telles que Seat avec le 30e anniversaire de l'Ibiza, Renault avec le 50e anniversaire de la 4 canettes, Alfa Romeo, Porsche ou Mercedes.
Contrairement aux autres éditions, cette année le salon est organisé en trois pièces, une à chaque étage du Pavillon de Verre de la Casa de Campo. A l'étage supérieur, on peut voir les sociétés de vente de véhicules et les stands des marques et des sponsors. Les deux autres étages sont destinés à la vente de pièces et d'objets de collection, et en plus, au rez-de-chaussée se trouve l'Espace Privé, où sont à vendre des voitures classiques à moins de 12.000 5000 euros et des motos jusqu'à XNUMX XNUMX euros.
2014 sera aussi une année à retenir pour ClassicAuto avec sa particularité Exposition de véhicules, avec un petit circuit aux allures vintage pour les épreuves de régularité et les différents types de compétition.
Plus d'information - Journées de l'automobile de Madrid
Je comprends que les fans continuent d'être confus mais que vous le faites à partir d'un support qui devrait être professionnel. Cet événement est une entreprise totalement différente de celle qui organisait l'ancien retromovil éteint. Par respect pour la société organisatrice vous devez rectifier. Salutations.
Bonsoir Michel.
Je suis conscient de la situation et du texte qui induit clairement en erreur. Je ferai une remarque pendant que vous commentez.
Indépendamment des changements dans l'organisation, il est impossible de nier que ClassicAuto a pris la place du Retromóvil depuis 2010 et que pour presque tout le monde, la seule chose qui compte est qu'il s'agit d'un important salon des classiques qui se tient à Madrid, c'est appelé comme ça s'appelle
salutations
Que cette foire soit importante, personne ne le conteste, mais ils ont réussi à se consolider en profitant de l'année où la date de Retromovil a été modifiée, ils ont organisé une autre foire et ont fait sauter celle qui était déjà organisée, à l'Autoretro de Barcelone, ils ont convaincu les exposants, majoritairement catalans, pour qu'ils aillent à la foire qu'ils organisaient, et non à la foire Retromovil, si certains madrilènes faisaient la même chose à Barcelone, ils diraient que l'Espagne vole eux, et les autres slogans qu'ils utilisent quand les choses ne vont pas bien, car ce truc sur les voitures classiques et anciennes est un passe-temps dans le style d'une autre époque, car ils devraient aussi se comporter comme les messieurs du temps de nos voitures, ce qu'ils avoir fait n'est pas éthique, à la fin la foire de cette année n'a pas fonctionné, cela ressemblait à une réunion d'amis de différentes provinces, le samedi vous savez que vous voyez des amis d'autres endroits, et c'est pourquoi les gens continuent, peu de voitures, beaucoup d'entre eux sont hors de la ville, et le prix d'entrée, ex excessivement cher, car ce que vous avez vu à l'intérieur n'en vaut pas la peine, quand ils ont commencé à faire la foire, les gens se sont excités et ont commencé à décharger contre ceux de , mais maintenant ils leur manquent.