A ce stade du film, on ne peut nier que Le secteur automobile traverse une période difficile. Et pas seulement en termes de production et de vente de véhicules, mais aussi en raison des mouvements stratégiques qui s'opèrent entre les marques. Le dernier exemple que nous avons rencontré il y a des mois, mais jusqu'à aujourd'hui, il n'a pas été rendu public. Vous souvenez-vous quand on vous a dit que Renault et Geely pourraient créer une joint-venture pour l'Asie ? Bon, tout est fait...
Oui, car grâce à deux communiqués de presse officiels, nous avons appris que Geely Automobile Holdings a acquis un pourcentage élevé d'actions dans une filiale de Renault. Il s'agit de Renault Korea Motors (RKM) et c'est l'une des branches les plus méconnues du conglomérat français. Cependant, nous allons vous rafraîchir la mémoire… Connaissez-vous les Renault Fluence, Latitude ou Koleos ? Eh bien, tous ces modèles étaient dérivés de produits créés pour la Corée...
Renault Korea Motors (RKM), grâce à Geely, va lancer une nouvelle gamme d'hybrides sur la plateforme CMA de Volvo...
Comme vous le savez, Renault traverse une mauvaise passe et vos comptes pourraient être grandement affectés. La raison de tant de "désastre" est dans la guerre en Ukraine et ils ont donc dû prendre une décision radicale. Ils ont réalisé une augmentation de capital de sa division coréenne dont Geely a profité. De cette façon, ils unissent leurs chemins pour se soutenir et développer leurs entreprises respectives, même si les Gaulois régneront.
Selon le communiqué de presse, le groupe chinois a acquis 34,02% du capital de Renault Korea Motors. L'accord a été conclu via Centurion Industries Limited, une filiale avec laquelle Geely acquiert ses sociétés. L'objectif principal est lancer d'ici 2024 plusieurs modèles hybrides pour le marché coréen ainsi qu'un certain nombre de pays internationaux. Le tout sera fabriqué à l'usine Renault Samsung de Busan.
Concernant sa technique, peu de surprises. Comme ils l'expliquent, ces nouveaux modèles seront créés sur le Plateforme CMA développée par Geely pour Volvo. Cependant, les deux marques différencieront leurs versions respectives en modifiant des aspects tels que l'esthétique, la configuration et l'expérience utilisateur. Enfin, la distribution de ces véhicules s'effectuera via le réseau commercial de Renault Corée dans les pays sélectionnés.
Le coût de cette transaction d'actions n'a pas été annoncé pour l'instant. De plus, pour le moment, l'accord est soumis à l'approbation des autorités compétentes. Il n'est donc pas encore fermé et il pourrait subir des modifications si les autorités correspondantes estimaient qu'il pourrait poser un problème en termes de concurrence... Nous serons attentifs à l'actualité, car elle nous donne qu'un modèle pourrait arriver en Europe.. .
La source - Groupe Renault - Zhejiang Geely Holding Group
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 5
- puissance 160 - 185 ch
- Consommation 6,2 - 6,8l/100km
- Évaluation 4,2
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