Les événements autour des voitures de collection sont nombreux, mais il est indiscutable que le Goodwood Revival qui se tient depuis 1998 est l'une des plus importantes et des plus spectaculaires. On retrouve des véhicules classiques et des motos de compétition de toutes les époques, bien que celles d'avant 1970 prédominent et tout cela accompagné d'un environnement qui se marie parfaitement avec les voitures, puisque même les journalistes doivent aller vêtus de costumes d'époque. Durante tres días, se retorna a las décadas de los 30, 40, 50 y 60. Este año 2015, en ActualidadMotor hemos estado allí.
Au Goodwood Revival, il y a divers événements. Certaines des plus calmes sont les « défilés ». Il s'agit de faire trois tours de piste sans compétition, avec l'idée de montrer les voitures devant les fans. Cette année, il y en a eu plusieurs, l'une des plus notables étant celle de la Shelby Daytona Coupé, puisque c'est la première fois que six unités de ce bijou se rencontrent en même temps depuis sa fabrication. Même s'il ne s'agissait pas de compétition, ils circulaient très heureusement avec des unités importantes, comme le prototype original ou des vainqueurs de courses comme LeMans, Goodwood, Sebring, Reims ou les 10000 XNUMX km du Nürburgring dans leurs jeunes années.
A également eu lieu à Goodwood Revival était le Bruce McLaren Parade, comme acte commémoratif de l'une des figures les plus influentes de l'histoire de la compétition. 28 véhicules réunis, mettant en avant, par exemple, la Cooper Climax t53 "lowline" de 1960, avec laquelle le pilote est arrivé second en F1 1960, la Ford GT mkII vainqueur des 1966 Heures du Mans en 14 avec Chris Amos ou encore une McLaren-Cosworth m1970a qui a terminé deuxième à Jarama en XNUMX.
Et comme un bon acte britannique qu'est le Revival, le Land Rover Defender ne pouvait pas manquer avec ses plus de 60 ans d'histoire et près de cesser sa production. A un rythme calme, une cinquantaine d'unités du plus mythique des tout-terrain ont fait le tour de la piste. Ils étaient présents du prototype original aux modèles curieux tels que les ambulances, militaires ou de loisirs.
Mais la compétition Il a également un créneau très important chaque septembre au Goodwood Revival. La Lavant Cup a probablement été l'une des courses les plus remarquables de l'année, avec 28 Ferrari très exclusives en piste. Là, des modèles tels que le 166MM, le 212 Berlinetta, le 212 export, le 500 TRC, le 860 Monza et d'autres bijoux uniques ont été battus. Carrière Célébration RAC TT C'est, quant à elle, dans laquelle on a pu voir concourir les plus grands fleurons, comme la Shelby Daytona Coupé, l'Aston Martin Project, la Sumbean Lister Tiger ou des Ferrari exclusives comme la soi-disant Breadvan (250 GT SWB), 330 GTO, 250 LM ou 350 GTO. /64.
Les autres courses organisées au cours du week-end comprenaient le Barry Sheen Memorial, Brooklands, Earl of March, Fordwater, Freddie March Memorial, Glober, Goodwood, Richmond et Gordon, St. Marys, Sussex et Whitsun.
Au Goodwood Revival, il est également possible de voir des pilotes de renom en action. Cette année, il a été possible de voir, entre autres, Jochen Mass, Dereck Bell, Jackie Oliver, le collectionneur Nick Mason ou encore les Espagnols Joaquin Folch et Guillermo Fierron, tous au volant d'authentiques bijoux automobiles. Qui ne manque jamais ce rendez-vous est Monsieur Striling Moss, toujours au service des médias et des fans, même s'il n'a pas concouru depuis des années.
Sans aucun doute, 2015 a été une grande année pour le Goodwood Revival, un événement de référence qui ne cesse de grandir et de surprendre chaque année fans, fuyant le danger de tomber dans la monotonie.