Mercedes W123, en souvenir de l'un des plus grands de l'histoire de la voiture

Au milieu des années 70, les conflits politiques se succèdent, la musique connaît ses plus belles années et les événements sportifs se multiplient. Pendant ce temps, Mercedes faisait face à une tâche ardue, renouvelant l'un de ses modèles les plus vendus à l'époque et, par conséquent, le plus apprécié de ses clients, le W114/115. Dans ce contexte est né Mercedes W123, l'une des stars les plus célèbres de l'histoire de la marque, du succès commercial et de l'histoire vivante de l'entreprise de Stuttgart. Ont réussi quarante ans depuis sa naissance jusqu'à aujourd'hui, et nous ne pouvons que le célébrer.

Ce n’était pas facile, ce n’était pas facile du tout. La pression n’a pas aidé avec une concurrence de plus en plus féroce et une responsabilité d’être meilleur que la précédente. Le segment auquel appartenait la W123, aujourd'hui occupé par la Classe E, était celui sur lequel l'entreprise tirait le plus de bénéfices, donc compléter un produit aussi bon que celui qu'elle avait l'intention de renouveler n'était pas une option. Depuis Actualidad Motor nous honorer les quatre décennies de vie de ce modèle, passant en revue ses débuts, sa trajectoire et le présent de cette voiture fantastique. Veuillez vous asseoir, commençons.

atterrir sur le marché

Fin 1975, les machines ont commencé à fonctionner pour assembler la carrosserie du nouveau modèle de la maison allemande, la Mercedes W123. Sa lettre de motivation était aussi attrayante que celle de son prédécesseur, avec la fiabilité et la qualité comme qualités les plus remarquables. Sa première apparition a eu lieu le 2 janvier 1976, à Bandol, au coeur de la Côte d'Azur. Ici, la marque jouit d'une grande acceptation, auprès d'une large clientèle, un avantage dont ils voulaient profiter.

Peser cette le W114/115 avait dans ce modèle, nous avons parlé de son successeur, ne serait retiré du marché que plus tard, retardant la date de sa retraite et se retrouvant avec les deux disponibles sur le marché pendant un an. En plus de mettre à jour le design, la clé du nouveau modèle Mercedes réside dans la section technologique, avec des accessoires innovants pour l'époque qui en feraient l'une des voitures les plus recherchées.

Tout un déploiement technologique

Comme je vous l'ai dit, la Mercedes W123 s'est vraiment démarqué par l'incroyable affichage technologique qu'il offrait. Cette technologie a principalement touché la section qui avait à voir avec le sécurité, trouvant à la fois la sécurité active, elle comportait des freins à disque sur toutes les roues avec ABS, et passive, elle disposait d'une carrosserie renforcée et de zones de déformation programmées.

Même si c'était loin d'être tout. À ces systèmes, il fallait ajouter la serrure centrale pour toutes les portes, y compris le couvercle du réservoir de carburant, le pare-brise à deux couches ou le rétroviseur électrique côté passager. À la fois, la colonne de direction était déformable, une innovation inédite dans l'industrie automobile. En 1980, l'airbag pour le conducteur arrivera, devenant ainsi le deuxième véhicule au monde doté de ce système.

Innovant, aussi, en mécanique diesel

La Mercedes W123 a amélioré son prédécesseur en tout, elle comprenait une technologie jamais vue auparavant et de nombreux équipements optionnels avec des accessoires qui sont encore aujourd'hui appréciés lors de l'achat d'une voiture. Mais si je te dis ça dans la section mécanique, il a également innové, alors vous commencerez à comprendre la raison de sa légende. Et c'est que dans sa riche gamme de moteurs, la plupart hérités de son prédécesseur mais avec une mise à jour importante, le diesel et turbo Ils occupaient une position privilégiée.

Cela s'est produit peu de temps après son lancement, en 1979. Pour la première fois, une voiture est entrée sur le marché avec un moteur diesel turbocompressé, c'était le 300 D. Egalement monté sur la Classe S, ce mécanisme a surpris tout le monde par sa de grands avantages qui n'avaient rien à voir avec ceux des précédents moteurs diesel. Elle disposait de 125 chevaux extraits d'un bloc cinq cylindres, une configuration qui allait marquer un avant et un après dans l'histoire de la mécanique diesel.

Quatre versions disponibles

Vous allez rire, et vous allez me dire que je me répète, mais ce que j'ai lu jusqu'à présent n'est pas tout, la Mercedes W123 a introduit encore plus de choses. je me réfère au carrosserie familiale, présenté en 1977, avec lequel il est devenu le premier modèle de la marque à présenter une variante de ces caractéristiques. De plus, cette nouvelle version change la perception qu'a le client de ce type de voiture, montrant clairement que ce segment était chargé de luxe et de distinction.

elle serait ajoutée carrosserie coupé, une option qui a fait irruption sur le marché en 1977, faisant son entrée sur la scène du Salon de l'automobile de Genève. Ses caractéristiques étaient similaires même si elle conservait des mensurations plus compactes et une garde au sol plus faible. Pour fermer le groupe de quatre a variante limousine, avec une bataille de 62 cm. plus long que celui de la berline et jusqu'à 8 places disponibles.

Compétition difficile

La Mercedes W123 était bonne, très bonne et pionnière à l'époque, mais ce n'était pas le seul combattant du ring. Parmi certains des ennemis de ce modèle, nous pouvons souligner le BMW Série 5 dans sa génération E12. Avec l'arrivée du W123 il est remis au goût du jour, s'armant pour lutter contre celui de Stuttgart. Au début des années 80, avec Mercedes au milieu de sa vie, elle a été complètement renouvelée. serrage des écrous ce.

A ce concurrent s'ajoutent de grands noms comme Ford Granada, l' Volvo série 200, Citroën CX o Peugeot 604. Soulignez également le Audi 100 y Audi 200, arrivant à un moment où la marque des cerceaux commençait à se renforcer. Ses modèles turbo étaient considérés parmi les plus rapides, offrant des fonctionnalités qui mettaient la star dans une impasse.

L'héritage W123

En 1986, après dix ans de commercialisation et plus de deux millions et demi d'unités vendues, près de 2.700.000 123 XNUMX ont été fabriquées, la production de la Mercedes WXNUMX cesse. ans auparavant, en 1984, son successeur est présenté, le W124, un modèle qui a conservé intactes les caractéristiques de son prédécesseur mais qui a mis à jour des sections telles que le design avec des touches de modernité.

La Mercedes W124 inaugure la Classe E, cela se produirait en 1993, et depuis lors, les générations se sont succédées jusqu'à celle qui vient d'être présentée. Ils gardent tous l'esprit de ce W123 qui a commencé son voyage en 1986 et qui aujourd'hui, quarante ans plus tard, continue d'exciter.

Brocante et le W123 Club Spain

Dans le deuxième marché main a plusieurs options si vous recherchez une Mercedes W123. Vous pouvez trouver une version de ce modèle fantastique qui est en bon état à partir de 4.000 XNUMX euros environ, même si la plupart ont un bon nombre de kilomètres. En particulier, j'ai recherché les versions avec un moteur turbodiesel 300 D, une variante que vous pouvez trouver autour du prix susmentionné.

En Espagne, les fans de ce modèle mythique se retrouvent au W123 Club Espagne, organisation créée pour que les amoureux de la Mercedes W123 aient un lieu où partager leur passion pour cette œuvre de la maison de Stuttgart. Outre l'organisation d'événements et de rallyes, ce club dispose d'un site Internet qui rend hommage au modèle, revient sur son histoire et donne même des conseils pour trouver un bon exemplaire de cette W123 sur le marché de l'occasion. Tout ce qui concerne la Mercedes W123.