El Honda e est l'une des grandes innovations que le secteur automobile l'année prochaine. Non seulement c'est le premier véhicule électrique de la firme asiatique, mais il montre au monde entier la capacité de son département d'ingénierie. Pour cette raison, ils ont créé un campagne de communication Il n'a laissé aucun détail au hasard. La plus importante est liée à la divulgation de certaines informations techniques.
Ce n'est donc que maintenant que la maison a annoncé la performance ultime de votre moteur. Jusqu'à présent, nous connaissions les détails de son plate-forme, position de la batterie, capacité énergétique, répartition du poids ou système de recharge rapide. Cependant, ils n'ont pas libéré de gage sur le potencia qu'il abandonnerait son groupe motopropulseur électrique. Jusqu'à présent, ils ont "monté" et ont considéré que c'était le moment idéal pour rendre cette information publique.
La Honda e se présente comme la citadine électrique idéale
Bien, le Honda e Il est alimenté par un moteur électrique avec 110 kW de puissance, ou ce qui revient au même, 150 CV. Son couple maximal, selon les données de la marque, est impressionnant, car il est supérieur au 300 Nm. Ces données ne sont pas encore définitives, car elles ne donnent pas de chiffre précis. Malgré tout, nous pouvons nous faire une idée des avantages dont profiteront votre chauffeur et vos compagnons.
Tout cela, alimenté par la Batterie aux ions lithium avec 35,5 kWh capacité. Grâce à cet ensemble, l'urbain japonais dépassera les 200 kilomètres d'autonomie, pouvant recharger jusqu'à 80% de sa charge en seulement 30 minutes. Mais aussi, le Honda e annonce d'autres avantages. L'un d'eux est le Système de contrôle à pédale unique, qui permet au conducteur d'accélérer et de freiner avec l'accélérateur. Ce système n'est rien de plus que le contrôle de freinage régénératif que nous connaissons déjà dans d'autres modèles tels que la Nissan Leaf.
Cependant, il y a moins à faire avant de connaître le version de production du "e". Malgré cela, Honda annonce le "e" comme un modèle dynamique et avec une excellente maniabilité. Certaines données parlent bien de lui, comme le rayon de braquage de 4,3 mètres. Cependant, tant que nous ne pourrons pas le tester, nous ne saurons pas si nous avons affaire au rival électrique de la Mini, comme il semble l'être. Il reste peu.
La source - Honda
