La Chine est passée du statut de vilain petit canard dans le secteur automobile à celui de beau cygne blanc. Il y a quelques décennies, de nombreuses marques qui y vendaient des voitures le faisaient avec des technologies et des modèles obsolètes. Mais aujourd'hui c'est le contraire s'ils veulent être présents, ils doivent le faire avec les dernières technologies. Surtout en ce qui concerne la voitures électriques et l'une des meilleures preuves en est dans le Honda e:N2 Concept...
Honda est l'une des marques qui a mis le plus de temps à franchir le pas, mais une fois lancée elle montre qu'elle a un gros potentiel. Et pour montrer ses plans au marché chinois, il y a un an, il a présenté plusieurs prototypes à la société. Oui le e:N2 Concept est le résultat du processus créatif qu'ils ont entamé avec ces. Eh bien, avec ses débuts à la cinquième China International Import Expo, ils veulent annoncer que ses débuts commerciaux seront bientôt.
L'esthétique du Honda e:N2 Concept est basée sur le e:N GT Concept qui a fait ses débuts l'année dernière… et est exclusif à la Chine…
Au cas où vous ne le sauriez pas, le Honda e:N2 Concept est le modèle conceptuel de la deuxième offensive électrique de la série e:N. Il ne sera vendu qu'en Chine et pour cela les entreprises participent Dongfeng Honda et GAC Honda. Dans l'ensemble, l'esthétique de ce prototype est basée sur celle du concept e:N GT, se distinguant par ses lignes nettes et claires qui, avec le éléments d'éclairage futuristes Ils lui donnent une touche avant-gardiste et rare. A tel point qu'il y a plusieurs doutes...
Ce sont les suivants. Première: Les médias chinois ont positionné ce e:N Concept comme un SUV, cependant, vu de côté, il ressemble plus à un compact. Deuxièmement : a-t-il des portes arrière ? Cet élément n'est pas perceptible et par conséquent, nous devons comprendre qu'ils pourraient être camouflés ou tout simplement ne pas exister. Cependant, Honda affirme que "présente un nouveau style qui n'appartient à aucune catégorie existante" et ils ont raison...
Concernant le groupe motopropulseur, peu d'indications, bien que l'on puisse parler de sa plateforme. Le concept e:N repose sur l'architecture e:N F qui a été créé exclusivement pour la série e:N. De plus, la marque assure qu'elle offrira un plaisir de conduite unique, permettant au conducteur de ressentir un fort "sentiment d'unité" avec le véhicule. Pour cela, ils ont utilisé les technologies dynamiques de Honda avec une grande stabilité et dynamique.
D'après déclarations de Toshihiro Mibe, administrateur, président et chef de la direction de Honda Motor Co., Ltd. :
« Le concept e:N2 représente la valeur de notre série e:N, qui "redéfinira le plaisir que les véhicules électriques peuvent offrir aux clients" avec son plaisir de conduite unique, la valeur comme espace de mobilité et de design. En Chine, Honda continuera à proposer une large gamme de produits de mobilité électrique exclusifs à Honda et fera l'expérience de notre renaissance en tant que marque de mobilité électrique. »
Et comment c'est à l'intérieur...?
Pour l'instant, nous ne savons pas, même si Honda dit que...
"L'intérieur a été conçu dans le but de réaliser la valeur de ce véhicule électrique en tant qu'"espace" où les occupants peuvent profiter d'une "stimulation intellectuelle". A cette fin, un cockpit numérique propre et épuré, et une hospitalité intelligente sera offerte aux occupants avec la dernières fonctionnalités Honda CONNECTainsi que la présentation efficace de l'éclairage et des arômes»
Cependant, il faudra attendez un peu pour voir comment cela se matérialise dans le modèle de production. Bien sûr, n'espérez pas le voir en Europe car cela n'arrivera pas...
La source - Honda
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 4
- puissance 136 -154 ch
- Consommation 18 l / 100km
- Évaluation 4,2