Peut-être vous souvenez-vous Albert Bierman à partir de test que nous avons fait de la Hyundai i30 N il y a quelques mois. Un de ces hommes qui restent dans l'ombre, mais qui déterminent le succès ou l'échec d'une marque. Eh bien, celui qui a été responsable de la Kia Stinger et de la division 'N' de haute performance remonte la chaîne de commandement, pour devenir le responsable R&D de la marque coréenne.
En fait, Hyundai Motor a réaffecté à divers cadres supérieurs du groupe, parmi lesquels la nomination d'Albert Biermann, un ancien dirigeant de BMW M, comme prochain responsable de l'avenir technologique de l'entreprise se démarque. Il sera celui qui remplacera Yang Woong-chul et Kwon Moon-sik et deviendra le Le premier directeur R&D étranger de Hyundai. Qu'est-ce qui pourrait laisser présager une nouvelle adresse pour le constructeur automobile.
Un changement radical au vu de la baisse des ventes
Dans l'ensemble, Hyundai Motor a réaffecté 17 cadres de toute la hiérarchie du groupe Hyundai-Kia. Cette mesure se poursuit avec la nomination d'Euisun Chung au poste de vice-président exécutif, qui est appelé à être le prochain président du groupe. Un poste actuellement occupé par son père, Mong-Koo Chung.
Euisun Chung prévoit de restructurer le constructeur automobile coréen dans le but de faire face à la baisse des bénéfices et la ralentissement des ventes sur des marchés comme la Chine et les États-Unis. Hyundai Motor veut aussi renforcer votre position contre ses rivaux dans les technologies futures telles que la conduite autonome et l'autopartage.
Non seulement la R&D, le design va aussi changer... et beaucoup
En octobre dernier, Hyundai a nommé l'ancien dirigeant de BMW, Thomas Schemera, à la tête de la planification des produits pour les voitures autonomes, les véhicules connectés et électrifiés. Luc Donckerwolke a également été nommé designer en chef chez Hyundai et Kia.
Celui à qui l'on demande de relever le défi d'obtenir Les voitures Hyundai sont plus attrayantes qu'Alfa Romeo.