Les VUS sont là pour rester et personne ne changera cela dans un temps. Des firmes comme Hyundai ont trouvé la clé pour proposer une gamme aussi généreuse que compétitive. Nous avons la preuve qu'ils aiment ça dans le nombre élevé de ventes réalisées. Surtout sur des marchés aussi difficiles et complexes que celui de l'Inde, où ils viennent d'annoncer qu'ils ont passé le millions d'unités vendues de ce type de véhicule.
Aujourd'hui son portefeuille, pour l'Inde, est composé du Creta, du Kona Electric et du Tucson. Cependant, à cette liste s'ajoutera un nouveau membre très vite. Nous nous référons au "castizo" Hyundai Alcázar, un modèle qui arrive à satisfaire les exigences des familles les plus nombreuses. On parlait déjà de lui il y a quelques jours mais alors ce n'était pas officiel et aujourd'hui ça l'est. Nous vous montrons le premières photos ainsi que les données techniques. Qu'en penses-tu? Tu aimes?
L'empattement du Hyundai Alcazar augmente de 15 centimètres et ajoute 2,76 mètres
Comme nous vous l'avons déjà dit, le nouveau Hyundai Alcazar est basé sur le succès Creta. Dans ce cas, ils ont allongé le porte-à-faux arrière et l'empattement. Grâce au fait que cette section atteint 2,76 mètres, elle permet accueillir une troisième rangée de sièges dans sa cabine. C'est précisément l'aspect qui a le plus évolué par rapport à son petit frère, puisque désormais les clients peuvent choisir entre un configuration de 5 – 6 ou 7 places.
Cependant, nous devons mentionner que le espace disponible dans la troisième rangée du Hyundai Alcazar ne sera pas très généreux. Bien sûr, pour faciliter l'accès à l'intérieur, les responsables du modèle ont inclus un bouton qui permet Rabattement automatique des sièges de deuxième rangée. De plus, pour rehausser la sensation d'espace intérieur, l'Alcazar est doté d'un toit ouvrant panoramique surdimensionné.
Quant au design extérieur, les différences entre la Crète et l'Alcazar sont nuancées. En tant que pièces communes, ils partagent le capot, les portes ou les ailes avant. De son côté, la calandre, les veilleuses, les vitres ou encore les garnitures en aluminium poli sont inédites. A l'intérieur des portes le design est identique à celui de la Creta, équipement compris. Pour mettre en évidence nous avons le tableau de bord numérique configurable Caméra 10,25 pouces ou 360 degrés.
Enfin, il faut mentionner le Offre mécanique Alcazar. Dans l'essence on a un bloc atmosphérique 2.0 avec 160 ch de puissance et 192 Nm de couple maximal. Le diesel utilise le bien connu 1.5 CRDI avec 115 ch de puissance et 250 Nm de couple maximal. Dans les deux cas, la transmission est manuelle à 6 rapports ou automatique (en option) avec le même nombre d'encarts. Son arrivée sur le marché indien est imminente et pour l'instant il n'en sortira pas. Tu aimes?
La source - Hyundai
