La électrification du secteur automobile va "toutes voiles au vent". Les différents fabricants qui la composent investissent des sommes importantes pour développer la meilleure technologie possible. Grâce à elle, ils peuvent se différencier de leurs rivaux, même si la standardisation gagnera la bataille avec le temps. Pendant qu'il arrive, des marques comme IONIQ sonnent la cloche avec des produits aussi intéressants et attractifs que les nouveaux 5.
On a déjà pu voir ce crossover en Europe, mais sa débuts à travers l'océan Atlantique n'avait pas encore eu lieu. Jusqu'à hier, lorsque la firme électrique de Hyundai a franchi le pas et l'a présenté à la société. C'est alors que, profitant de l'attente des participants, ils ont sorti un scoop. Ils ont annoncé quand ils feront leurs débuts les modèles à venir qui sont prévus sur votre feuille de route. De plus, ils ont "échappé" à certaines informations techniques...
IONIQ complétera son offre de modèles avec les 6 et 7 en 2022 et 2024 respectivement.
Comme nous l'avons annoncé il y a longtemps, IONIQ aura bientôt une berline et un SUV plus grand que le 5. Le premier modèle, si tout se passe comme prévu, sera chargé de soulager le premier IONIQ de l'histoire. Apparemment, elle va grossir pour cesser d'être une berline compacte et passer au segment D. Ainsi, il serait positionné à la hauteur de la Sonate. Tout cela devrait arriver à un moment donné au cours de la prochaine année 2022.
La deuxième sera la IONQ 7. Comme vous pouvez le deviner, par son nom, nous nous référons à la grand VUS. Pour le moment ce n'est pas officiel, mais il devrait être placé dans le même segment que le grand Palissade. De cette façon, vous pouvez offrir un cabine spacieuse dans laquelle accueillir jusqu'à sept passagers. Sa présentation officielle se fera un peu plus tard que le 6, même si cela ne prendra pas beaucoup plus de temps, puisqu'elle devrait être une réalité début 2024.
IONIQ 5, le véritable engagement de Hyundai envers les voitures électriques
Concernant la technique qui va leur donner vie, les informations que nous manipulons sont plus imprécises. La seule donnée fiable que nous pouvons annoncer, pour le moment, correspond à sa plateforme. Comme le 5, les deux véhicules seront basés sur la base e-GMP ils se sont développés entre Hyundai et Kia. Dans tous les cas, il faut s'attendre à ce que la transmission intégrale soit disponible dans les deux modèles, ainsi que plusieurs options de batterie avec autant de capacités.
Nous devrons être très prudents, car 2022 approche à grands pas. Dans tous les cas, pas besoin d'être un lynx pour savoir que l'IONIQ 6 proposera un design très similaire à celui porté par le Concept de prophétie du passé 2020. La question est de savoir s'il arrivera avec le même niveau technologique et élégant, ainsi qu'un design sportif.
La source - Hyundai