Présentation de la Hyundai i30 Fastback N avant son arrivée au Mondial de l'Auto

Depuis que la marque asiatique nous a présenté la Hyundai i30 Fastback, nous savions déjà qu'une variante sportive N irait comme un gant. La marque nous l'a confirmé à l'époque et, aujourd'hui, la Hyundai i30 Fastback N a déjà été dévoilé. Sa présentation officielle aura lieu au Mondial de l'Automobile de Paris, même si nous connaissons déjà tous ses détails.

Esthétiquement, le détails sportifs i30 N cinq portes (ici vous pouvez lire le test) à la nouvelle Hyundai i30 Fastback N. Ce modèle, la deuxième voiture de sport avec la signature N en Europe, combine le élégante silhouette de coupé cinq portes avec les détails de différenciation frappants que cette variante apporte avec elle.

Le design conserve la ligne de la i30 N à cinq portes

Dans le avant Il est difficile de trouver des différences entre cette carrosserie Fastback et la cinq portes. Elle possède un pare-chocs aux formes très marquées, la calandre principale spécifique, les prises d'air latérales simulées et le becquet inférieur dont le trait rouge le fait ressortir. Aussi bien de l'avant que de l'arrière, c'est facile de deviner que nous ne sommes pas face à une i30 normale.

Mais les points visuels les plus remarquables de l'extérieur de cette Hyundai i30 Fastback N résident dans sa arrière. Le spoiler prend désormais un rôle plus important, restant intégré au bord du hayon, augmentant ses dimensions et recevant une finition noire pour le mettre en valeur. Bien sûr, le pare-chocs est également spécifique et intègre deux sorties d'échappement volumineuses à côté du marquage diffuseur.

Passer à interieur, la Hyundai i30 Fastback N poursuit la lignée marquée par la i30 N à cinq portes. Volant sport avec commandes pour gérer les modes de conduite, boîtier de pédalier en aluminium, information spécifique sur l'écran du tableau de bord, un boîtier de montre plus sportif et une multitude de détails dans contraste de couleur rouge, comme les surpiqûres sur les sièges sport ou sur le pommeau du levier de vitesses.

Moteurs Hyundai i30 Fastback N

Bien qu'on ait d'abord pensé que le i30 Fastback N Elle pourrait apporter plus de puissance ou des versions mécaniques différentes, du moins pour le moment, cette carrosserie plus élégante conserve les variantes disponibles dans son homologue à hayon. Ainsi, on retrouve un moteur 2.0 T-GDi disponible en Versions 250 et 275 ch, donnant tous deux 378 Nm de couple grâce à une fonction suralimentation.

La version standard, avec ses 250 ch, est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 6,4 secondes, tandis que la variante Forfait Performance de 275 prend 6,1 secondes. Dans les deux cas, la vitesse maximale est de 250 km/h. Comme vous le savez, la version Performance intègre quelques améliorations du système de freinage et, surtout, un Différentiel autobloquant qui améliore la motricité à la sortie des virages serrés -en plus des 25 CV supplémentaires-. En tout cas, pour le moment, seule la version 275 ch arrivera en Espagne.

Tant dans la Hyundai i30 Fastback N avec 250 ch que dans la 275, nous pouvons choisir entre différents modes de conduite qui affectent la puissance délivrée par le moteur, le poids de la direction, le réglage des suspensions et le bruit de l'échappement. De plus, nous pouvons activer une fonction qui, dans les réductions, effectue le geste du point de talon automatiquement.