La gamme N Line arrive chez Hyundai pour rester, faisant ses débuts avec la i30 N Line

La Hyundai i30 N est l'une des voitures qui nous a le plus surpris ces derniers mois. Le niveau dynamique de plaisir de conduite, sa compatibilité avec un usage quotidien et un prix assez raisonnable en font un produit très intéressant. Dans tous les cas, si pour une raison quelconque vous avez besoin d'une voiture plus raisonnable, mais vous aimez le look sportifvient le gamme N Line à Hyundai.

Vient d'être présenté à l'i30 en tant que Hyundai i30 N Ligne, devient une finition sportive avec des différences esthétiques notables tout en conservant Moteurs et réglage raisonnables et moins cher pour un usage quotidien. C'est-à-dire qu'il est comme les finitions Ford ST Line, Audi S line, Seat FR ou le pack BMW M. je vous le présente.

La Hyundai i30 N Line est le premier modèle de la marque avec cette finition, ajoutant des éléments extérieur et intérieur ce qui en fait une voiture plus attrayant pour ceux qui aiment l'esthétique sportive. La firme asiatique commente qu'en outre, le configuration la suspension, les freins et la réponse du moteur ont également été légèrement modifiés.

Esthétiquement, et au départ dehors, dans le modèle compact cette finition ajoute de nouvelles pare-chocs avec des profils inférieurs plus agressifs dans les tons sombres et double sortie d'échappement derrière, des roues de 18 pouces (pour la première fois sur la i30) avec des pneus Michelin PS4 et le nouveau badge N Line situé sur les ailes avant pour souligner la finition sportive.

Dans le cabine de la Hyundai i30 N Line, nous avons quelques sièges sport avec une plus grande adhérence latérale, et volant et pommeau du changement spécifique pour plus d'attractivité. Les pédales sont en aluminium. Peut-être que quelques détails supplémentaires, comme un tableau de bord avec un fond de couleur différente, auraient contribué à améliorer l'expérience et l'exclusivité de la finition, à mon avis.

Comme nous l'avons dit, Hyundai a déclaré que cette finition bénéficie de certaines améliorations dynamiques. La marque communique que le Système de freinage utilise des disques avant de 16 pouces (dans le reste de la gamme, ils sont 15), le précité pneus sport de Michelin en jante de 18 et variations dans la réponse de sa mécanique. Pour acquérir ce niveau de finition on est obligé de sélectionner le moteur 1.4 T-GDI essence de 140 ch ou le 1.6 CRDI diesel de 136. Pour le moment, leurs prix ne sont pas connus.