Vous souvenez-vous de l'époque où les mini-fourgonnettes vivaient leur âge d'or ? Il semble que mille ans se soient écoulés depuis lors, mais loin de là. Ce qui se passe, c'est que les SUV ont détruit leur segment car ils ont "trompé" les familles "sans méfiance" à la recherche de beaucoup d'espace dans un véhicule. Avec tout, il y a des firmes qui refusent de laisser mourir ce créneau et l'un des modèles qui veut démontrer sa force et son utilité est le nouveau hyundai staria.
La première fois que nous avons parlé hyundai staria c'était le mois dernier. A cette époque, nous avons été surpris, car nous ne savions pas que la firme sud-coréenne travaillait sur un modèle de ce type. Ils ont ensuite publié de nouveaux Matériel graphique, annonçant leurs intentions et l'inspiration dont ils s'étaient inspirés pour leur développement. Eh bien, il est maintenant temps d'apprendre à connaître votre offre mécanique et comment sa gamme et son équipement seront formés.
Hyundai proposera la Staria en deux versions (Staria et Staria Premium) et avec deux moteurs
Pour résumer, le hyundai staria fournit modularité et capacité intérieure de première classe. Ses créateurs confirment que la cabine dispose de suffisamment d'espace pour accueillir de 2 à 11 passagers répartis sur trois rangées. Ceci est possible car il offre une taille extérieure de 5.25 mètres, une largeur de 1.99 mètre et une hauteur de 1.99 mètre. L'empattement est très large, car il atteint 3.27 mètres toute la longueur.
Quant à taille du coffre, Hyundai proposera différentes solutions. Selon l'habitacle et le nombre de places assises, le niveau atteindra un maximum de presque 5 mille litres. De plus, la zone de chargement est préparée pour accueillir jusqu'à trois palettes Euro en même temps. Pour déplacer autant de charge, les ingénieurs de la firme asiatique ont choisi de créer une gamme composée de deux moteurs puissants. Pour l'instant, il n'y a pas de version hybride ou électrique pure disponible.
La offre essence est composé du bloc moderne 3.5 Flux intelligent (G6DIII MPI) quelle livraison 272 CV du pouvoir De son côté, le bloc diesel est le bien connu 2.2 CRDI avec 177 CV du pouvoir Dans les deux cas, la transmission associée est à coupe manuelle à 6 rapports. Un type automatique à double embrayage à 8 rapports sera disponible en option. L'un et l'autre seront disponibles pour les deux niveaux de finition de la gamme Staria.
La version d'accès (qui peut varier selon le marché) est appelée Staria et le plus complet Étoile Premium. Les deux offriront des finitions et des équipements typiques des modèles haut de gamme, car Hyundai se veut fournisseur de services de mobilité. En fait, ils veulent sortir des versions comme limousines, ambulances ou camping-cars. De plus, de nouvelles versions écologiques devraient arriver prochainement. Viendra-t-il en Europe ? Nous le croyons.
La source - Hyundai
Je suis content que certaines marques continuent à proposer des mini-fourgonnettes, même si j'aimerais qu'il y ait toujours une offre de taille plus raisonnable (cela me semble être environ la taille H1), en fait je possède une Kia Rondo (Carens over là) à partir de 2009, avec un très bon résultat en effet. À mon avis, rural et, si plus d'espace est nécessaire, ils sont beaucoup plus rationnels que les SUV.