Immatriculations de voitures en avril : le diesel repasse sous la barre des 50 %

Nous sommes au début du mois et, comme toujours, nous vous apportons le données d'immatriculation des voitures de tourisme national au cours du mois précédent. Pendant mois d'avril ont été enregistrés en Espagne un total de 101.375 XNUMX voitures particulières, représentant une légère Croissance de 1,1% par rapport à avril 2016. Ce ralentissement des inscriptions est dû à la baisse du nombre de jours ouvrés le mois dernier avec raison de la semaine sainte, quelque chose que nous avons déjà averti il ​​y a environ 30 jours.

Bien que nous n'ayons pas trouvé de chiffres négatifs dans les ventes totales de voitures particulières, il est important de noter que le canal privé elle a vu son marché se réduire, avec une baisse de 14,4 %. L'augmentation de la demande de véhicules par sociétés de location de véhicules a sauvé le mois avec un Augmentation de 35,8% par rapport à avril 2016. louer une voiture ils ont acquis plus de véhicules pour préparer leur flotte, précisément, au tourisme de Pâques. le canal de entreprises croît de 3,7 %. En général, en Espagne avoir inscrit du 1er janvier au 30 avril un total de 409.286 XNUMX voitures, en croissance de 6,1 % par rapport à 2016.

Concessionnaire Mercedes-Benz à Munich

La manque de plans d'aide à l'achat de véhicules neufs, ainsi qu'à l'encore manque de ressources d'une grande partie de la population, a fait les ventes aux particuliers stagnent Ces derniers mois. Si l'on compare les inscriptions des quatre premiers mois de 2016 avec la même période de 2017, on constate que la croissance de ce canal pour les particuliers a à peine augmenté de 1,1 %, enregistrant un total de 2017 191.208 inscriptions en XNUMX.

marques les plus vendues

Seat Ateca FR

Les cinq marques de voitures particulières les plus vendues en avril 2017, il s'agissait de Seat (avec 10.494 8.088 unités), Peugeot (7.537 7.459), Opel (6.861 XNUMX), Volkswagen (XNUMX XNUMX) et Renault (XNUMX XNUMX). Si nous examinons les constructeurs automobiles les plus vendus en Espagne dans ces quatre premiers mois on retrouve Seat (34.834 32.627 unités), Opel (31.170 28.668), Volkswagen (27.151 XNUMX), Peugeot (XNUMX XNUMX) et Renault (XNUMX XNUMX).

voitures les plus vendues

Volkswagen Golf GTI Salon de l'auto de New York

Marques de côté et passage aux modèles, au cours du mois dernier les voitures les plus immatriculées Il s'agit de la Seat Ibiza (4.984 3.723), de la Seat León (3.147 4), de l'Opel Corsa (2.783 2.461), de la gamme Citroën CXNUMX (XNUMX XNUMX) et de la Volkswagen Golf (XNUMX XNUMX). Dans le accumulé On retrouve sur ce premier trimestre Seat Ibiza (14.073 12.737), Seat León (11.405 4), Opel Corsa (10.989 10.124), la gamme Citroën CXNUMX (XNUMX XNUMX) et Volkswagen Polo (XNUMX XNUMX).

Ventes selon les carburants

Essai Kia Sorento 2.2 CRDi 4x2 200 ch

El le mois dernier nous avons été surpris car, pour la première fois depuis de nombreuses années, le diesel avait une part de marché inférieure à 50 %. Ce mois a été répété, Il semble que les clients se rendent compte qu'il n'est pas si rentable d'acheter une voiture diesel aujourd'hui. En avril, la part de marché des voitures le diesel a de nouveau représenté 49,9 %, quittant le 46,1 % aux voitures à essence et les 4 % restants aux véhicules hybrides et électriques. Nous espérons que cette tendance se poursuivra.

Source – ANFAC


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  1.   Homme chat dit

    Le gasoil continue d'augmenter et ses ventes ne baissent pas parce que je connais des gens qui travaillent dans une concession et ce qu'ils vendent le plus c'est du gasoil c'est ce qu'ils veulent nous faire croire pour qu'on n'achète pas de gasoil que leurs ventes ont baissé et on acheter de l'essence qu'ils dépensent plus

  2.   Homme chat dit

    Les diesels continuent d'augmenter je connais des gens qui travaillent dans une concession et ce qu'ils vendent le plus c'est du diesel, c'est ce qu'ils veulent nous faire croire qu'ils vendent moins et achètent de l'essence qu'ils dépensent plus

    1.    Diego Avila dit

      En fonction de chaque marque et aussi des zones géographiques, plusieurs modèles d'un type ou d'un autre sont vendus. Ce sont des données officielles et oui, ce qui se vend le plus, ce sont les voitures diesel, mais les voitures diesel et essence sont de plus en plus à égalité. Ce sont des données officielles provenant d'associations qui se consacrent à la collecte de toutes les données sur les ventes de véhicules, leur fiabilité est donc très élevée.

      Bises et merci pour le commentaire 😉

  3.   JJ dit

    Le fait est que plus de diesel est vendu (un peu plus) car la majorité des ventes sont réalisées par des entreprises et des loueurs de voitures qui, comme il est logique, achètent à court terme et par nécessité (nombre de km parcourus, coût et coût du carburant ) , diesel : moins cher et dépense moins,… la durabilité, la fiabilité de moteurs plus complexes ou l'hypothétique interdiction de circulation dans de nombreux endroits d'ici quelques années, ils s'en moquent puisque les voitures à louer ou à usage professionnel sont, généralement, des voitures à vendre ou échange dans pas plus de 3-5 ans, c'est-à-dire que personne qui achète une voiture pour la location ne pense avoir cette voiture 2017 au-delà de 2020-2021.

    Le marché privé est celui qui a le plus de poids dans l'achat de véhicules à essence en raison de plusieurs facteurs : un particulier, sauf circonstances particulières ou qui vit de la voiture, parcourt rarement plus de 20-25 8 km par an. En fait, la grande majorité parcourt entre 15 et 8 10 km par an, pour lesquels une voiture diesel, en plus de ne pas être amortie dans le prix de vente légèrement plus élevé, paie plus IVTM, paie plus à l'avenir ITV, paie plus en assurance. , ça pollue plus, ça aura un entretien plus cher et des pannes potentielles et... de sortir le dimanche, franchement, c'est aberrant quand avec une essence, même si on dépense un peu plus de carburant, la différence de consommation et de prix de ledit carburant ne compensera jamais le coût d'acquisition et d'entretien du diesel. De plus, si l'on tient compte du fait que ce sont généralement les individus qui pensent avoir une voiture pendant 12-15-20 ans (et parfois même XNUMX-XNUMX ans), il est logique de penser qu'ils ne vont pas acheter de diesel donc qui, d'ici quelques années, mettront des barrières environnementales, des péages plus chers que l'essence pour circuler sur certaines routes ou, tout simplement, interdiront l'accès à de nombreuses villes.

    L'individu pense plus à posséder le véhicule à long terme avec moins de km annuels parcourus. L'entreprise et, surtout, la location de voiture pense à posséder le véhicule à court-moyen terme mais avec beaucoup plus de kilomètres parcourus par an. C'est la vraie raison pour laquelle le concessionnaire que vous mentionnez vend plus de diesel : il vend plus sur le marché professionnel que sur le marché privé (les chiffres chantent).

    1.    Diego Avila dit

      amen