La fusion entre les groupes FCA et PSA a été un tournant pour le secteur automobile. L'un et l'autre avaient parcouru un chemin qui, curieusement, semblait cloné selon quels segments et circonstances. Cependant, comme ils l'ont montré tout au long de la fusion, il est devenu clair qu'ils sont complémentaires. Les Gaulois ont donné un coup de pouce aux Italiens dans l'électromobilité et, à leur tour, aux Italo-Américains, dans le développement de certains domaines.
L'un qui donnera plus à dire a à voir avec le Moteurs thermiques. Ce n'est pas que PSA soit mauvais, mais si Stellantis veut être un acteur majeur du segment premium, il devra faire confiance aux gars de FCA. Plus que tout car jusqu'à ce que l'électrification soit une réalité totale, ils ont besoin de moteurs thermiques brio. Et quelle meilleure façon de les avoir que de faire confiance au bon travail de Jeep, Dodge et, en général, de tout Fiat Powertrain.
Jeep pourrait annoncer les données techniques du six cylindres en ligne turbo GME-T6 au Salon de New York…
Vous souvenez-vous qu'il y a un peu plus d'un an, nous vous avions parlé d'un moteur appelé GME-T6 ? Ce n'est pas n'importe quel moteur, mais un bloc à six cylindres en ligne turbocompressé d'une grande puissance. Si vous ne tombez pas ici, il y a plus d'informations. je sais appartient à la famille Global Medium Engine Turbo-6, une déclinaison de l'actuel GME-T4 et viendra avec des technologies comme un système de vanne EGR inédit ou un eBooster pour augmenter sa puissance.
Eh bien, lorsque FCA et PSA ont annoncé leur fusion, il semblait que leur développement était en suspens. Cependant, ce n'était pas comme ça et la preuve en est que Jeep pourrait le présenter à la société le plus tôt possible. Du moins d'après ce qu'ont entendu plusieurs sources dont nous nous sommes fait l'écho. Si tout se passe selon ce qu'ils auraient prévu à Stellantis, Jeep sera présent au prochain salon de l'auto de New York qui se tiendra le avril prochain avec une unité d'exposition.
Selon ces sources, le moteur GME-T6 sera disponible en trois niveaux de puissance et il atteindra le compartiment moteur de plusieurs modèles Stellantis. La première marque qui le sortira sera Jeep et, en plus, elle le fera dans sa déclinaison la plus performante. Le modèle qui pourrait inaugurer son voyage serait le Wagoneer puis, à différentes périodes, il atteindrait RAM et Dodge. Ça oui, toutes les versions disponibles auront une cylindrée de 3.0 litres.
Mais il y a plus, car MoparInsiders annonce que une version hybride rechargeable arrivera l'année prochaine. Dans ce cas, il ajoutera une transmission automatique à huit rapports d'origine ZF et un moteur générateur haute tension intégré. avec une puissance nominale de 100 kW. Reste à savoir si ces rumeurs sont vraies, mais il semblerait que Stellantis va jouer gros...
La source - MoparInitiés
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 5
- puissance 380 cv
- Consommation 2,6 - 2,9l/100km
- Évaluation 4,5