Kia lancera le système Mild Hybrid EcoDynamics+ dans le Sportage CRDi

La pression légale, médiatiques et sociaux auxquels ils sont soumis moteurs diesel, sur le continent européen, oblige les marques à se ressaisir pour les rendre moins contaminants. Cependant, les ventes qu'ils réalisent ne garantissent pas que le public soutienne ces mesures, de sorte que les investissements que font les fabricants peuvent ne pas avoir la retour ce qu'ils attendent.

L'une des marques qui met les piles est Kia. Le constructeur sud-coréen (avec Hyundai) a récemment développé une nouvelle gamme mécanique diesel, il faut donc les garder attractifs aux yeux du public, si l'on ne veut pas perdre des milliards d'euros d'investissements. Par conséquent, il a décidé qu'avant la fin de cette année, il lancera son nouveau Système de micro-hybridation EcoDynamics+.

Pour son lancement, ils utiliseront comme base l'un des modèles les plus vendus de la marque en Europa, tout le chemin Sportage. Le système micro hybride EcoDynamics + Il est composé d'une batterie lithium-ion pouvant stocker jusqu'à 0,46 kWh d'énergie à l'intérieur. Il est attaché à un moteur-générateur électrique qui remplace le démarreur et l'alternateur, et qui remplit également les fonctions de charge de la batterie.

La potencia que cette unité de support donne est 14 CV et aide le modèle à démarrer dans des situations telles que les embouteillages ou lorsque la voiture se déplace mode voile. De plus, pour rendre la mécanique diesel de Kia plus propre, elle sera couplée au système de catalyseur sélectif à l'urée (RCS) pour réduire les oxydes d'azote rejetés à l'étranger.

Grâce aux performances du système EcoDynamics +, la mécanique diesel de Kia réduira considérablement la consommation et les émissions, améliorant également son plaisir d'utilisation dans des conditions de circulation réelles. De plus, les responsables de la marque ont veillé à ce que sa taille soit si compact qui peut être monté sur d'autres modèles de la marque sans avoir à déplacer d'autres pièces mécaniques, laissant le batterie logé dans le coffre.

Enfin, les ingénieurs de Kia travaillent au développement d'un autre système micro hybride pour essence mécanique De la marque. Son arrivée sur le marché aura lieu avant la fin de cette année, mais en plus, il sera également disponible dans la version renouvelée Ceed, il faut donc s'attendre à une implantation totale dans la marque.

Source – Kia