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Les petits segments de marché sont en danger de "mort". L'électrification du secteur automobile et ses "conséquences" rendront les petites voitures irréalisables. Les raisons sont deux et très simples à comprendre. D'une part nous avons le coût de développement élevé qui se traduira par un prix de vente pas très abordable. D'autre part, il y a le fait d'avoir, au moins à court et moyen terme, une autonomie très juste.
Pourtant, chez Hyundai et Kia s'engagent envers les clients qui ne peuvent pas accéder aux niches supérieures. Ainsi, il y a quelques jours, il est devenu officiel que leurs gammes continueront d'avoir des modèles des segments A, B et C, bien qu'ils étudient pour l'instant comment mettre cette stratégie sur pied. Nous pouvons donc supposer que la Kia Rio a encore plus de "journaux" en Europe et ces rendus donnent quelques indices de ce qui pourrait arriver...
La berline et la berline Kia Rio ont un avenir assuré, mais pas en Europe... elles pourraient muter pour survivre...
Si vous faites un peu de mémoire vous vous souviendrez qu'il y a quelques jours nous vous disions que le cycle de vie de la Kia Rio devenait sombre au Royaume-Uni et en Europe. La raison de cette "chute de grâce" était due à une baisse du volume des ventes, largement dépassée par son frère SUV Stonic. Eh bien, cette situation n'est pas la même dans toutes les régions du monde puisque Le fleuve jouit d'une excellente santé commerciale dans des régions comme le Mercosur.
Ainsi, alors que l'on pensait tous que la Kia Rio allait mourir, la marque s'affiche avec un modèle d'essai. Et les photographes-espions ont pris sur eux de capturer une série de des images qui attestent qu'il n'en serait pas ainsi. Grâce au matériel disponible, l'équipe Kolesa a créé cette paire de rendus qui montrent à quoi ressemblerait la prochaine version à quatre portes de l'urbain sud-coréen. Et après l'avoir vu, sans savoir si ce sera finalement comme ça ou pas, on l'aime beaucoup...
D'emblée, elle ressemble à une évolution directe de la Rio actuelle. L'avant change considérablement avec des optiques plus fines flanquant un gril plus attrayant. Le logo de la marque le préside dans la partie inférieure du capot, laissant place à un pare-chocs nouvellement frappé avec prises d'air plus grandes. La vue de côté est plus dynamique car bien qu'il s'agisse d'une version berline, elle affiche une chute de toit très prononcée qui la rapproche des modèles de type coupé.
Concernant l'arrière, les optiques sont rejointes au centre par une fine bande de LED. Cependant, nous ne savons pas si au final cette version verra le jour. Ce qui nous fâche, c'est que l'Europe ne semble pas venir. De temps en temps…
La source - kolesa
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 5
- puissance 84 - 120 ch
- Consommation 5,1 - 6l/100km
- Évaluation 4,2