La Fiat 500L reçoit dans sa gamme la version sportive S-Design

El Fiat 500L est arrivé sur le marché en 2012, juste au moment où le VUS ils commençaient à se démarquer. Ce succès ne semble pas lui avoir fait de mal, car grâce à son Conception de soins, gamme mécanique, possibilités d'équipement et solutions pratiques, est resté un best-seller dans son segment. Cependant, avec six ans de retard, la firme italienne a décidé de lui donner un coup de pouce en ajoutant la finition sportive à la gamme. Conception en S.

Pour donner vie à cette fin, ils sont partis de la version Cross à laquelle ils ont complété avec une dotation supérieure et de légères modifications de conception. A l'extérieur, ils ont habillé leur carrosserie d'un ton bronze mat exclusif assorti au toit noir brillant. Ces changements sont complétés par les moulures sur les poignées, les miroirs et la calandre finis en finition myron ainsi que deux jantes en alliage de conception différente et 17 pouces.

Les modifications dans le cabine sont limités à un plaque noire mate texturé avec le logo "500" couleur cuivre sur le tableau de bord. À côté se trouvent le tissu noir spécial S-Design et le rembourrage Scuba avec double surpiqûre et logo « 500 » couleur cuivre déjà monté sur Tipo ou 124 Spider. Ces changements sont complétés par l'arrivée du système UConnect 7 HD en direct avec écran tactile avec intégration des protocoles Apple CarPlay et Android Auto.

La gamme mécanique de Fiat 500L S-Design Il est composé d'un bloc essence et de deux blocs diesel, tous adaptés à la réglementation Euro 6d Temp. Dans le premier cas on retrouve le sempiternel 1.4 litre Incendie à quatre cylindres et 95 CV du pouvoir Dans le second cas, la famille Multijet II (qui comprend déjà un réducteur SCR pour les émissions) est représenté par les blocs 1.3 et 1.6 litre avec 95 y 120 CV de puissance respectivement. Les boîtes de vitesses disponibles sont manuelles à 6 rapports ou robotisées Dualogic avec le même nombre d'inserts.

Avec l'introduction de cette fin Fiat veut garder la tête 500L en Europe. Malgré son ancienneté, il est aujourd'hui le leader des ventes de son segment dans des pays comme l'Italie, la Serbie et la Turquie. De plus, il figure parmi les trois premières places de Espagne, France, Suisse, Belgique, Danemark, Portugal et Grèce. Son arrivée chez les concessionnaires aura lieu le prochain Octobre 1, bien que leurs prix ne soient pas encore officiels.

La source - Fiat