La fumée de notre voiture

couleurs de fumée de voiture

"Wow, il semble que ces derniers temps, l'échappement de ma voiture est fumée de couleur étrangeQu'est-ce que ça pourrait être ? Y a-t-il quelque chose qui ne va pas avec le moteur ? » Si vous vous sentez identifié à ces questions, il est possible que vous ayez un problème quelque part dans ta voiture, mais ne vous inquiétez pas car cela ne doit pas nécessairement être ainsi.

connaissant le couleur fumée qui sort de l'échappement de votre voiture, vous pouvez arriver à détecter un problème mécanique. La chose la plus normale est qu'il existe trois couleurs différentes pour la fumée : Blanc, Bleu y noir. Chaque cas suggère un problème différent, donc ci-dessous nous allons vous donner les clés pour que vous sachiez quelle est la faute éventuelle.

Bien qu'il y ait des exceptions, vous devez être clair Que signifie a priori la couleur de la fumée. Chacun est dû à une substance qui ne devrait pas être là, qui n'est pas dans la bonne proportion ou qui ne brûle pas bien :

  • Blanco: est généralement lié à la Eau ou l' réfrigérant (qui est essentiellement de l'eau avec des additifs).
  • Bleu: il s'agit de huile brûler
  • Noir: Il s'agit généralement d'un problème de combustion du carburant

fumée blanche

Fumée blanche du tuyau d'échappement de la voiture

Si de la fumée blanche sort du pot d'échappement, cela peut être dû à plusieurs causes. Par conséquent, pour identifier ce qui ne fonctionne pas bien, vous devrez également examiner les odeur et trouvez dans le comportamiento de la voiture. Voici les différentes possibilités :

Fumée blanche avec moteur froid sans odeur

Si cette fumée sort lorsque vous démarrez le moteur à froid, c'est peut-être simplement Eau condensée dont la vapeur disparaît en quelques minutes en circulant.

fumée blanche très dense

Cela se produit lorsque vous entrez eau ou liquide de refroidissement aux cylindres, s'évaporant avec le carburant. Vous devriez vérifier la voiture dès que possible, pour voir où elle entre dans les cylindres. Si vous ouvrez le bouchon d'huile et voyez un pâte brune, cela signifie qu'il a mélangé à l'huile. Un autre bon indicateur est que la voiture fuite de liquide de refroidissement, alors jetez un oeil au niveau. Si vous confirmez ce problème, il est préférable de prendre la voiture directement à l'atelier Pour votre réparation.

Fumée blanche très dense du tuyau d'échappement de la voiture

Fumée blanche sur moteur diesel froid sentant le carburant

Si de la fumée de cette couleur sort accompagnée d'un forte odeur de carburant C'est parce que la combustion ne se fait pas correctement. La fumée blanche n'est pas de la vapeur d'eau, mais plutôt la carburant évaporé qui n'a pas pu être activé. Cela peut être dû à une problème avec les radiateurs diesel, qui ne fonctionnent pas correctement et le moteur ne brûle pas bien jusqu'à ce qu'il se réchauffe. Il peut également sortir gris dans ces cas.

Fumée blanche avec moteur diesel chaud

S'il s'agit de fumée blanche elle sort aussi lorsque le moteur est chaud, cela pourrait être dû à un mauvais dosage entre le carburant et l'air. Dans ce cas, cela signifie que le mélange est fait avec trop d'oxygène et donc il y a un problème avec le injection de carburant.

Fumée blanche du capot

Dans ce cas, le plus normal est que le moteur ait surchauffé. Le défaut peut provenir du joint de culasse de la voiture ou du système de refrigération. Coupez immédiatement le moteur et appelez une dépanneuse pour venir vous chercher et vous conduire à un atelier. Si tel est votre cas, cela vaut la peine de jeter un œil à l'article : Pourquoi un moteur de voiture surchauffe ?

fumée bleue

Fumée bleue du tuyau d'échappement

Fumée bleue et odeur de brûlé

Nous pouvons également constater que notre voiture émet de la fumée bleue du tuyau d'échappement avec un forte odeur d'huile brûlée. Dans ce cas, cela signifie qu'il entre aceite de moteur dans les chambres de combustion, où il brûle à chaque explosion. Cela se produit généralement dans les voitures plus anciennes et avec plus de kilomètres.

Nous avons le problème dans le étanchéité de l'ensemble cylindre-piston et les tranches. Pour y remédier, nous pouvons utiliser un type d'huile plus dense, ce qui l'empêche de passer si facilement dans la chambre de combustion.

Fumée bleue et perte de puissance

La fumée bleue peut aussi être due à turbo de notre voiture, au cas où vous le prendriez. Si c'est le cas, il est conseillé de vérifier le turbo car il peut être en mauvais état et mettre de l'huile dans l'admission.

Fumée noire

Enfin, nous avons la fumée noire. Cette couleur peut être due à la excès de carburant qui entre dans les cylindres et qui donc ne brûle pas correctement. Il faudra vérifier le système d'injection de notre voiture pour savoir d'où vient le problème.

Si notre voiture émet de la fumée noire bas régime et c'est du diesel, nous avons le problème du carbone qui se forme dans ces moteurs. Pour réduire la quantité de fumée expulsée, il est bon de faire tourner la voiture à environ 3.000 XNUMX tr/min pendant cinq ou dix minutes pour nettoyer l'échappement et arrêter d'émettre de la fumée noire. De plus, c'est un conseil fortement recommandé au cas où nous devions nous rendre au ITV.

Si vous voulez en savoir plus sur la mécanique automobile, ne manquez pas l'article connexe : collecteur d'admission et collecteur d'echappement. Certaines pièces très importantes pour le fonctionnement de votre voiture.

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  1.   papa dit

    "Pour résoudre ce problème, nous pouvons utiliser un type d'huile plus épais, ce qui aide à l'empêcher d'entrer aussi facilement dans la chambre de combustion."

    Erreur. Qu'adviendra-t-il des autres éléments comme le turbo ? Vous devez utiliser celui que le fabricant dit, il en sait sûrement plus que vous. Et si nous avons de l'usure, nous devons la réparer, pas changer l'huile.

  2.   Nativité dit

    J'ai un Focus 16 TCI, ça fait quelques jours que quand j'accélère il dégage pas mal de fumée noire, à part ça j'ai inondé le côté passager d'eau comme si ça venait du climatiseur, . Je ne sais pas si tout est lié au même problème, pour le moment la voiture continue de bien tirer, mais je ne sais pas s'il est dangereux de conduire avec, car je dois faire un voyage et je peux ne quitte pas la voiture. J'apprécierais si vous m'aidiez.

  3.   Ange Perez dit

    J'ai un ninssan x trail et il n'a fait qu'accélérer et après avoir lancé un umareda noir, il a commencé à échouer, il reste comme si un cylindre était tombé en panne et il secoue, jetant beaucoup de fumée

  4.   François J. dit

    Ford Fiesta 1.4 TDCI de 2008. Elle a 160.000 4 km. Les injecteurs sont nettoyés, car certains injecteurs ont des ratés. Il semble que ce soit un défaut courant sur ces moteurs du groupe PSA. Ils nettoient les rondelles pare-feu et nous voyons que la voiture a perdu de la puissance, haut et bas. De retour à l'atelier ils vérifient mille choses et au final ils déterminent que ce sont les injecteurs (XNUMX) qui vont mal. Ces injecteurs sont réparés (pompier), ils livrent le véhicule et maintenant nous voyons que la voiture roule comme un coup de feu, mais elle fume du noir avec du carbone comme une locomotive. Maintenant à l'atelier on dit que ce sont les injecteurs qu'il faut remettre à neuf… On ne sait pas trop où tirer, signaler, ou avaler.
    Si jusqu'à ce point du film on décide de l'emmener dans un autre atelier, le coût payé sera proportionnellement multiplié par 2 ou 3. Si par contre je pars avec des factures à OMIC, on peut passer des années et l'ITV , c'est sur le point d'être des bonbons. J'apprécierais un expert SOS.

  5.   agustin nunez nusa dit

    Si yo como conductor de Mercedes diesel y con 33 anos de Mercedes la l motor es el que suena en rrelantin ya ves en La parte del tuvo escape como suena Y las Revoluciones tien que consonacia a su velociades y no PASAR mas de las que te permite moteur. Et vous le prendrez bien et vous n'aurez pas à forcer les freins ni changements inutiles et toujours avec caviar un braquet plein régime et ça passera en vitesse comme un gant