Le nouveau BMW X6 est officiel et arrivera sur le marché en décembre

Après les fuites de ce matin et comme d'habitude chez BMW, à 00h00 aujourd'hui, vendredi 6 juin, BMW a lancé le premier Informations officielles et photos du BMW X6, le coupé SUV renouvelé de la bayerische, qui boucle ainsi la boucle, ayant déjà renouvelé tous les modèles de la gamme X de la marque. Le nouveau X6 s'apprête à affronter un rival, qui arrivera d'Allemagne et arborera fièrement l'étoile Mercedes sur le devant. Pour cela, BMW recourt une nouvelle fois au X5, le modèle dont dérive ce SUV et avec lequel il a beaucoup de points communs.

Cette deuxième génération du BMW X6 tentera de suivre la voie du succès après la commercialisation de la première génération plus de 250.000 unités. Pour continuer à séduire, il reçoit un nouveau design plus agressif qui rappelle sans doute le X5, mais aussi son petit frère récemment présenté, le BMW X4. Les lignes arrondies donnent naissance à un nouveau design, avec des lignes plus droites et des angles marqués. C'est un nouveau modèle, mais en même temps, il est familier. C'est une BMW.

A l'extérieur, ce modèle jouira toujours d'une image relativement sportive, compte tenu de sa nature. Pour ceux qui souhaitent approfondir cet aspect, il existe deux options, telles que la pack M classique et la ligne de design Pure Extravagance. Pour ceux qui n'en ont pas assez, vous pouvez toujours recourir au programme de personnalisation BMW Individual. De série, tous les X6 seront équipés de phares bi-xénon et de jantes 19″, conformes à leur gabarit et tout à fait proportionnés.

Concernant les dimensions, le nouveau modèle grandit. Il mesure 4,91 mètres de long contre 4,87 du modèle précédent. La largeur croît à peine de quelques millimètres (1,99 sans rétroviseurs) et elle est supérieure d'un centimètre, atteignant 1,70 mètre. La bataille reste inchangée avec 2,93 mètres. Les principales améliorations sont notées dans l'habitacle, qui gagne de l'espace en largeur et en hauteur, ce qui est essentiel dans ce modèle de carrosserie de coupé. La plus grande amélioration est observée aux sièges avant, qui gagnent près de quatre centimètres d'espace pour la tête. Les arrières s'améliorent d'un peu plus de 1,5 cm.

Le design intérieur du BMW X6 est identique à celui du BMW X5, à la différence que l'habitabilité n'est pas la même du fait de la chute du toit à l'arrière. Le seul argument d'achat d'un X6 par rapport à un X5 est l'esthétique et le fait d'avoir une voiture différente. Le X6 est plus cher, moins spacieux et moins polyvalent, mais tout argument est valable et en tant que client la possibilité de choix est appréciée. En termes d'équipement, les deux modèles sont également un vrai reflet.

Parmi les équipements de série, il convient de souligner le hayon électrique, la climatisation à deux zones, boite automatique sport avec palettes au volant, sellerie cuir, miroir photosensible et caméra de recul. Les sièges arrière se rabattent 40:20:40 et permettent d'agrandir le coffre de 580 litres à 1.525 XNUMX.

L'équipement optionnel sera vraiment étendu, et en plus des différentes suspensions adaptatives qu'il propose phares à LED directionnels, ouverture du hayon par présence, équipement de navigation amélioré, système audio Bang & Olufsen et système de divertissement pour les sièges arrière. Les possibilités d'équipement sont presque illimitées et ne manqueront pas d'affichage tête haute, de surveillance du trafic en temps réel, de Park Assist, de vision à 360º, vision nocturnea, les informations de limitation de vitesse ou le système multimédia BMW ConnectedDrive.

La gamme mécanique est renouvelée et offre jusqu'à 22% d'efficacité en plus, toujours avec la transmission intégrale xDrive. La nouvelle BMW X6 arrivera sur le marché espagnol en décembre dans les versions xDrive50i (V8 essence 450CV), xDrive30d (diesel 6CV 258L) et M50d, le moteur diesel le plus puissant avec triple turbocompresseur et 381 CV de puissance. La boîte de vitesses sera toujours une automatique à sept rapports avec palettes au volant. Au printemps 2015, les versions essence xDrive35i 306 ch et diesel xDrive40d 313 ch arriveront. Les moteurs plus simples proposés par le X5, avec les versions à propulsion, ne seront pas disponibles dans ce modèle.

Source – BMW